长期以来哦，我国航运业都在沿用西方的合同，在出现纠纷时难以获得话语权，为此，国海事仲裁委员会上海分会历时4年，完成了《航运标准合同系列(上海格式)》的制订，并在26日正式对外发布，这是我国首次出版航运标准合同也将为我国航运业争取到更多的话语权。
目前，我国水上船舶有17.9万艘。上海港的吞吐连已经居世界首位，但是长期以来我国航运的话语权都得不到有效的保障，西方国家利用法规，大幅提高各类标准，阻碍了发展中国家会的更多的利润。
这次出版的《航运标准合同系列(上海格式)》更加贴近我国航运（航运设备行业发展研究报告）的实际情况，将会有效的规范航运市场，争取到更多的权利。
对于上海格式的名称问题，专家称，国际通用合同或国际公约，都习惯将其制定地作为简称，这次主要是在上海制定的，所以称为上海格式。