近期，国家邮政局批准联邦快递经营国内快递业务，虽然短期内对于国内的快递业务影响不是很大，但是长期看来，还是有着一定的冲击的，影响最大的就是顺丰和EMS。
这次联邦快速和UPS批准经营快递业务仅限于大城市，例如北京，上海，广州等的城市，获准的业务范围包括除信件之外的国内快递业务，由于刚刚批准获得牌照，所以短期内不会有大的动作。
虽然，外资快递企业的市场份额非常小，但是收入却并不小，充分显示出外资快递企业在高端市场的影响力。
面对外资快递（快递服务行业发展研究报告）公司进入中国市场的消息，国内快递企业还是非常忧心的。数据显示，2011年年底，FedEx(联邦快递)全球拥有飞机692架，卡车4.59万辆;UPS全球拥有飞机523架，卡车约9.49万辆，而国内三大货航联合起来都未能达到这一标准，除了运力的增加，联邦快递还加强了地面操作中心的建设。不仅发挥了航运公司的功能，还充当了综合的物流服务商，几乎实现了全程管理的功能，我国航运企业或将被迫转型。