春运期间，道路客运要为其他运输方式承担更多的集疏运任务，“兜底”任务更加繁重。2012年春运道路旅客运输量预计将达28.45亿人次，同比增长9.5%。记者从各地交通运输主管部门了解到，各地已经提前备战，采取有效措施，全力应对春运大客流高峰。
广东省预计2012年春运公路水路旅客发送量较2011年春运增加3%，约1.14亿人次。其中，受赴港澳购物需求旺盛影响，预计春节期间到广东旅游的游客量增加，将会加大道路旅客运输压力。广东省准备投入中型以上营运客车4.63万辆，省际正班车1.3万辆，道路客运应急保障车辆1万辆，确保峰期运力充足并可及时调度。
安徽省道路客运量预计将比2011年春运增加9%左右，约为6200万人次。该省道路运输管理部门建立了四级应急保障体系和三级客运应急运力储备，已经准备好在应急运力不足时，随时抽调企事业单位的非营运客车参加省内中短途旅客运输。
北京市春运前14天将出现学生流、农民工返乡流、探亲流、旅游流等多种客流叠加态势。客流出行方向主要集中在河北、山东、河南、山西、辽宁、内蒙古等北京周边省(区)市，1月16日至21日为出京客流高峰，1月27日、28日和2月7日至10日为节后返京客流高峰。根据对客流情况的预判，北京市交通部门计划组织开行加班车5055班次，比2011年春运期间实际开行加班车次增长13.06%。
河南是人口大省，每年有2400万外出务工人员，预计2012年春运外出务工旅客发送量较2011年同期相比增长15%，整个春运期间道路旅客运输量将达1.5亿人次以上。交通部门已做好相应的客运车辆应急准备工作。
各地做好车辆调度准备工作的同时，在方便旅客乘车方面也进行了各有特色的安排部署。
北京市10个省际客运站全部开设了农民工团体订票窗口、专用检票通道，方便农民工出行;春运前，实现旅客网上实名制购票。
河南省相关客运站将提供送票上门、站场前移等措施，方便旅客购票。春节前，运输企业将到大专院校和生产企业设立运输联系点，通过增开加班车、包车疏运旅客;节后，将主动与民工相对集中的乡镇政府联系，开展门到门运输服务，保证外出务工农民工及时离乡回城。
安徽省在全省范围内实现了汽车客运站与邮政联网售票，旅客可在全省16个市1482个电子化支局就近购买长途汽车客票。整个春运期间，各客运站将通过增设售票窗口、延长售票时间、开展团体预订业务、上门售票、网上订票及手机订票等措施，方便旅客购票;在火车站等客源集中地区设立临时客运站点，方便旅客中转换乘;夜晚如果有旅客滞留，客运站将开放候车室并提供必要的保暖服务。
湖北在保证干线客运的同时，还将组织运力满足农村、山区、边远地区群众的出行需求，重点加强庙会、集市和其他大型集会的运力保障;并积极协调物价主管部门采取措施，坚决制止春运期间发生车站和营运车辆乱涨价、乱收费行为。
此外，各地还通过强化监管措施，优化监管技术手段，制定应急预案，做好相关安全保障工作。
广东专门进行防冻防冰演练，进一步完善了应急预案，提前做好可能出现的恶劣天气状况下的物资、设备等储备工作;通过GPS等科技手段，重点加强对营运客车的实时监控;通过对客运班车进站IC卡的使用，加强落实营运客车“回场必检”制度;重点对黑站点和宰客、甩客以及春运期间高校非法包车等群众反映突出的违法违规经营行为进行专项整治。