根据英策咨询近日发布的2011年沪深300上市公司业绩预测，今年沪深300中的22家交通运输行业上市公司营业收入及净利润合计，分别增长19.30%和0.93%，如下表所示：
2010年，我国交通运输行业各子行业运行状况均有较好表现，数据如下：
水运方面，2010年全国港口完成货物吞吐量89.32亿吨，比上年增长16.7%，增速比上年加快7.6个百分点;全国港口全年完成集装箱吞吐量1.46亿TEU，比上年增长19.4%，与金融危机前高峰年份2007和2008年相比，分别增长27.7%和13.9%，集装箱吞吐量已超过金融危机前水平，实现快速增长。
铁路方面，据统计，2010年全国铁路货物发送量达到36.29亿吨，同比上年增长9.30%;铁路货物周转量达到27,332.68亿吨公里，同比上年增长9.58%。
航空方面，2010年全行业完成运输总周转量538.45亿吨公里，比上年增加111.38亿吨公里，增长26.1%。全国民航运输机场完成旅客吞吐量5.64亿人次，比上年增长16.1%。
2011年一季度，交通运输行业整体运行状态仍然良好,交通部公布的数据显示：
(1)公路水路增长稳定：完成的公路货运量和货物周转量分别为62亿吨和10,976亿吨公里，同比增长14.5%和14.6%;分别完成水路货运量和货物周转量9.3亿吨和16,749亿吨公里，同比增长14.2%和14.1%;
(2)港口生产开局良好：规模以上港口完成货物吞吐量20.8亿吨，同比增长14.3%;其中，完成外贸货物吞吐量6.5亿吨，增长7.7%，完成集装箱吞吐量3,625万TEU，增长13.1%。
此外，同期航空公司运力增长10%，票价同比增长10%以上，旅客人数同比增长14%，航空运输收入同比增长30%。
2011年，尽管世界经济复苏趋势仍在持续，但不稳定因素依然较多，发达经济体增长缺乏动力与新兴经济体严峻的通货膨胀，影响了全球经济未来的增长。2011年，中国经济运行环境较2010年更为复杂，内有通胀压力及产业结构调整升级和节能减排及改善收入分配格局等长期挑战，经济增速将有所放缓;外部则面临外需回落、人民币升值及更加复杂的国际和地缘政治博弈等诸多挑战。尽管一季度交通运输形势良好，但作为第二大能耗行业，日益紧迫的节能减排和行业管理要求，对整个行业运营成本也带来巨大压力，对行业未来发展构成新的挑战。