随着石油天然气等接连涨价，出租车行业终于顶不住压力，出现了又一轮的调价。昨日，广州市物价局发布消息称，从10月10日零时起，广州将取消原有2元/车次的出租车燃油附加费，将出租车起步价调至10元，起租里程调整至2.5公里，续租价标准则继续维持原有的2.6元/公里不变。
广州市物价局表示，10月10日~11月28日为调整出租汽车计价器的时间， 在此期间内未调表的士暂按旧标准收费。
新方案起步里程打车多付0.48元
根据测算，从原有的9元/2.3公里调整到10元/2.5公里，按照目前广州的LPG售价水平计算，调整后的出租车起步价只比现有水平贵了0.48元——在现有的出租车计价体系下，广州市民花10元可以搭乘出租车的里程为2684.6米，起步价标准调整后，将缩短为2500米，前后相比，缩短了184.6米，折算为金钱相当于市民每次打车多花了0.48元。
物价局分析认为，在现行LPG售价水平下，气运价联动方案实施后对乘客打车费用影响较小。对于出租汽车司机而言，按照去年全市出租汽车行业日均载客44.88车次、平均载客里程5.81公里/车次、每月营运28天计算，方案实施后出租汽车每车次增收0.48元，每月增收约600元。
起步价涨至京沪深平均价时调整续租价
广州市物价局表示，在实施气运价联动机制以后，在现行的LPG售价水平下，广州的出租车起步价和打车价格总水平与北京、上海、深圳等城市相比，仍然处于相对较低的水平。
联动机制规定，随着LPG市场零售价的波动，它所造成的出租车燃料价格将首先通过起步价的变动加以化解，气价每浮动0.83元，出租车起步价则相应上调或下调1元。但是，未来当广州的出租汽车起步价上升达到北京、上海、深圳三地平均水平时，联动机制将不再调整起步价，改为通过提高续租价消化燃料价格上涨。