国际航运市场上，干散货运价止跌回升，原油运价震荡下行，成品油运价持续低迷，集装箱运价偶有反弹。国际二手船市场上，散货船、油轮各种类型船舶价格继续下探，集装箱船价格维持稳定。在国际干散货运输市场和集装箱运输市场阶段性反弹的带动下，二手船市场成交量小幅攀升。据统计，8月份，全球二手船市场共计成交各类船舶111艘，环比上月增加26.14%。
分船型看，国际二手散货船价格延续下跌态势，且跌幅扩大，球散货船共成交62艘，环比增加14.84%;由于部分油轮处于亏本经营状态，国际二手油轮价格跳水，全球共成交油轮11艘，成交量与上月持平;国际二手集装箱船价格基本稳定，但成交稀少。
新造船：订造价格和订单量均下跌
8月份，散货船、油轮和集装箱船订造价格全线下跌。其中，海岬型、巴拿马型、大灵便型和小灵便型散货船的新船订造价格分别下跌1.70%、3.74%、2.32%、1.64%;vlcc油轮和1700teu型集装箱船新船订造价格分别下跌0.20%、0.78%。16万立方型lng船市场下单活跃，新船订造价格环比上涨0.55%。据统计，vlcc油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、大灵便型散货船、小灵便型散货船、8.2万立方型lpg船、16万立方型lng船、4800teu型集装箱船、1700teu型集装箱船，8月份平均订造价格分别为10175万美元、6400万美元、5400万美元、3550万美元、5200万美元、3140万美元、2950万美元、2400万美元、7300万美元、20200万美元、6000万美元、3175万美元。
8月份，全球新造船市场订单量继续降低，新增各类造船订单共计114艘，环比减少5%。8月份，中国、韩国、日本、新加坡、斯里兰卡和越南船厂所接新船订单量分别为36艘、61艘、4艘、8艘、4艘、1艘。