2011年全国铁路春节旅客运输工作方案3日出台。预计1月19日开始发送旅客2.3亿人次；10日—16日将提前迎来学生返乡高峰。
2011年铁路春运自2011年1月19日起至2月27日止，为期40天，其中节前15天、节后25天。春运期间，全国铁路预计发送旅客2.3亿人次，同比增加2554万人次，增长12.5%，日均575万人次。其中，发送直通旅客9200万人次，同比增长11.6%。
据铁路部门预计，由于2011年春节时间较2010年提前了11天，节前学生流、务工流、探亲流将出现重叠。节前北京、上海、广州、杭州地区，节后成都、重庆、武汉、合肥、南昌、阜阳、湖南地区客流压力将更大。
据悉，铁路部门通过增开售票窗口、扩大电话订票范围、试行售票电子支付等方式，方便旅客购票。扩大到全国范围内开办学生往返票业务，在全国26个省市75个务工人员比较集中的车站节前提前办理民工返程票，保证学生、民工等重点旅客购票。今年，铁路客户服务中心网站(www.12306.cn)将增加查询项目，提高信息实效性。
另外全国铁路动态储备内燃机车500台。经过千方百计努力，今年铁路春运能力与往年相比大幅增加，日均开车列数和总运能均创历史新高，分别达到4531列和620万人，同比增加了586列和63万人，分别增长15%和11%。
春运预报
昨天是元旦假期最后一天，南京火车站、各长途汽车站也呈现出一个返程客流小高峰。到外地旅游、探亲的南京市民开始踏上回家的旅程，一些来南京游玩的旅客也开始相继离宁。
据了解，元旦期间共有50.6万人出城。由于今年春运期间可能会有雨雪天气，“如果天气恶劣，公路方面将压缩车票预售期。”所以车站建议旅客今年春运尽量提早出行。
据铁路部门介绍，元旦客流小高峰过后，由于春节即将到来，出行旅客不会有所减少，客流量将会日益增加，预计1月10日-16日，铁路将提前迎来学生流出行高峰。
铁路相关人员表示：“本月中旬开始，随着本市各大院校开始放假，届时，将有几十万外地学生陆续返乡，加之1月11日，铁路调整运行时刻车次，届时部分车票会相对紧张。因此，提醒准备乘火车的旅客，务必根据所需车次的预售期尽量提前购票，以免耽误行程。”
航空方面，据了解，从今年春运航空公司机票定价的情况来看，1月15日基本上是一个分水岭，此后热门返乡航线的机票价格就开始大幅度上涨，临近春节期间可能出现全价，甚至一票难求的情况。1月中旬之前许多航线机票都相当便宜，2折、3折的机票遍地都是，客人提前返乡其实很划算。业内人士分析，一般来说，元旦后一周到10天内是一个民航市场小淡季，航空公司会放出大量特价机票，价格非常优惠。
公路方面，也提前做好了雨雪天气的紧急预案。“我们希望大家提前出行，因为到了春节前五天，如果天气状况不好，公路方面将压缩车票预售期。”据了解，公路方面将会继续增加运力，保证出行。“但是如果遇到雨雪天气，高速封路，就麻烦了。”据了解，目前东北、西南方向都已经出现较强雨雪天气。“从重庆到宜昌，3个小时的大巴车程，现在要开7个小时。”尽管如此，中央门长途汽车站1月中旬，将继续增开到四川、重庆方向的大巴，“但如果四川雪情严重、路况不好，我们以前提前20天的预售期，到时候可能就要大幅度压缩成1-5天。所以我们还是希望到四川、西安方向的客流能在27日之前提前走掉，免得年二十七、二十八的时候下雪没法走。”据介绍，目前南京各长途车站配备的大巴车，都是专跑高速公路的，如果出现高速封路，庞大的大巴车想要“走低速路”，都很困难。
车次信息
截止到昨天下午5:00，12号南京到成都的D356,南京到重庆的D352次列车的二等座票已经售空了。“动卧二等座票价格，和普通车硬卧价格差不多。但普通车要睡1天半才到目的地，动卧坐一晚上就到了。”不少市民表示，能在春运期间尽早回家，比什么都重要。
据业内人士预计，春运期间新开的这两趟动卧的卧铺和二等座将会十分紧俏。但从昨天开始，在短短15：00-16:00内，12号南京到成渝两趟动卧的二等座票被一抢而空。
南京到成都D356的二等座票价是452元，南京到重庆的D352次二等座票价是428元。这个票价和南京到成渝“K”字头硬卧票价相当，比南京到成渝的机票价格便宜了600元左右。但每年春运期间，有几趟车的车票，是会在开窗售票30秒内被一抢而空：南京到乌鲁木齐的T52，南京到北京的T66硬卧，南京到哈尔滨的K56，南京到拉萨的T164，南京到深圳的K52，南京到成都的K722、K290、K696硬卧及南京到重庆的K569次。这些车次，或是因为开点、到点都很好，比较受旅客青睐；或是因为每天开往该地的只有这么一趟或几趟车，远不能满足旅客需求，导致“物以稀为贵”。南京到成渝的列车就属于第二种情况。
业内人士介绍，“这两趟动卧的开行，将在一定程度上缓解今年入川的客流压力。”春运期间，这两趟动卧的卧铺和二等座将会一票难求。“目前四川地区的天气状况不太好，小雪不断，道路交通受阻。如果春运期间出现大的雪情，公路和航空入川将受限。”届时，铁路将会成为运送入蜀旅客的重要交通工具。“铁路抵抗恶劣天气的指数，比航空和公路稍高。而这两趟车都是夕发朝至，比较方便，不会让旅客由于长时间坐车产生疲劳感。”
而在此前公布的沿途城市中，D356次并没有汉口、安康两站，但昨天对比最新动卧停靠城市发现，D356也停靠汉口、安康两站。到达汉口站的时间是21:54，发车时间是22:00；到达安康站时3:10，发车时间是3:16。也就是说，如果有想去汉口或安康的旅客，也可以购买这趟车的车票。据了解，这趟车给南京到汉口和南京到安康的预留票很少，业内人士还是建议去武汉的旅客选择D3052、D3072、D3076次列车。