在7日的第25届世界电动车大会（简称EVS25）开幕式上，全国人大常委会吴邦国委员长在发来的贺信中表示，中国政府将把节能和新能源汽车作为产业发展的方向。
吴邦国称，1999年，中国曾成功举办了第16届世界电动车大会，时值11年，第25届会议，以可持续动力革命为主题，反映了当今世界所面临的形势和任务，后经济危机时代，节能减排、发展低碳经济、坚持可持续发展已经成为各国政府共同战略的选择。
吴邦国说，相信在与会代表的共同努力下，此次会议必将成为世界电动车行业的一次盛会，必将推动电动车行业技术进步与产业发展。
11月6日在《全球节能与新能源汽车技术创新、品牌与市场营销高峰论坛》上，科技部部长万钢也表示，中国电动汽车产业经过十年努力，得到了长足发展，已开始从研究开发、示范阶段，进入产业化和商业化阶段。
万钢说，目前汽车产业转型的方向与技术的路线日益清晰，混合动力汽车，将成为传统汽车节能减排技术的升级的主要途径，纯电动包括插电式深层次的电动汽车，将成为未来汽车发展战略的主流，而燃料电池汽车将成为未来汽车产业制高点。
万钢称，根据国际能源署的预测，到2021年纯电动汽车，混合动力汽车保有量将达到2000万辆，世界电动汽车产业将进入快速发展的阶段。
万钢指出，未来中国政府将重点做三项工作：
一是整合科技资源，优化电动汽车发展的基础条件和宏观环境，提高研发投入的效应和技术创新的效率；
二是积极探索新的商业模式，加快电动汽车的示范推广；
三是进一步深化国际交流与合作，推动电动汽车的国际化发展。
各国电动车生产商不论国别，只要符合新能源补贴规定，即享受同样的优惠政策。万钢透露，上海将成为首个国际示范城市，之后向其他城市扩展。万钢代表中国政府宣布将大力支持电动汽车国际示范运行。