26日，杭州市节能与新能源汽车发展协调小组宣布：杭州市将于10月2日—4日在世贸中心举办新能源汽车展销，这样的展销会在全国属首次，国内大多数新能源汽车企业及产品都将亮相。
全国首展共推42种车型
作为全国首次举办新能源汽车的展销会，自然引起市民及业内人士的极大兴趣。据介绍，参展的企业和单位共有16家，其中杭州市为9家。参展车型达42种，参展车辆84辆，既有本土品牌，也有国内其他知名品牌。此外，有5种纯电动车型将进行现场销售和订购。本次展会还将组织试乘试驾活动，让市民零距离感受新能源汽车的独特魅力。
居民购买、使用新能源汽车，如何享受财政补贴政策，一直是消费者关注的话题。
26日市节能与新能源汽车发展协调小组介绍，在前期杭州市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案公布后，目前又进一步拟定财政补助资金管理办法，对资金来源、补助范围和对象、补助标准，申请补助销售(租赁)企业的条件等作出具体规定。
租赁模式或将受百姓青睐
杭州作为全国试点城市之一，其创新推出的新能源汽车电池租赁模式，将成为新能源汽车推广的一个亮点。许多市民担心的问题是：一组电池动辄数万，性能如何，用坏了怎么办？协调小组有关负责人表示：杭州市民使用新能源汽车既可以整车购买，也可以整车租赁，还可以租赁电池，供用户灵活使用。在推广之初，预计租赁模式将受到私人用户的青睐。
以一款原车价超过20万元的电动车为例，杭州市民购买可享受到国家财政补贴6万元和市财政补贴的3.6万元，个人实际购买价为10.8万元，接近原车价的一半。可能许多市民仍认为一下子掏十多万元买电动汽车心里不踏实，那就可以采取租赁模式。整车租赁报价为3000元/月，市政府补贴1000元，实际租赁价格为2000元/月。也可以裸车向租赁公司租赁，汽车电池向国家电网租赁。电池租赁也享受补贴，让消费者免费使用电池3年或6万公里。
如何保证充电，也是大家关注的焦点之一。
据介绍，2010年杭州市已建和在建6个充电站，分别是古翠路站、杭海路站和城东、城南、城西、城北供电局站。今后杭州的电动汽车充电网络将按特大型充电站、充换电站、充电桩、配送中心等不同层次布局，形成网点密度在1公里以内的充电网络。