30日，位于古翠路78号，文二路和古翠路交叉口往南一点的杭州古翠路电动汽车全功能大型换电站，通过了国家电网公司验收，投入使用。
杭州市电力局工作人员说，换电站有快充、慢充、快换三种充电方式。其中，快充只要十几分钟，但对电池不好；慢充要8个小时，适合在小区充；目前主推快换，3分钟左右就能换好电池。
杭州市电力局计划2010年在杭州市区范围，建设1座大型换电站，5座中小型充电站，50-100个电池更换服务网点，130个充电桩。
杭州目前有420辆电动汽车，主要是公交车和出租车。计划到2012年，电动汽车要达到3000辆。
而要推广电动汽车，充电是必须解决的环节。杭州原来有6座电动汽车充（换）电站，都不对外开放使用。古翠路换电站，是杭州首座全功能大型电动汽车换电站，不仅对外开放，规模也最大。
预计2011年，还将建设25—30座充（换）电站，满足2万辆电动汽车供电需求。到2012年，将实现为3万辆电动汽车配套能源供给体系。