作为吉利汽车成功收购沃尔沃后参加的首次亮相，2010年的北京车上，吉利集团被问得最多的问题就是“沃尔沃的未来”。
之前盛传的吉利建沃尔沃生产基地的传闻，而成都也是吉利的“绯闻城市”之一，对此，吉利集团董事长李书福坦言，吉利确实和很多城市都有过接触，也在谈，但是在审批完成之前什么都定不了，“我们对基地的要求只要交通方便、人力资源丰富、政府软环境优越就行了，资金支持倒不是我们考虑的重点。”李书福说。
李书福还说，相关部门的领导在国内建沃尔沃生产基地的时候提出了要求，首先要把沃尔沃经营好，盈利了之后才可以在中国建厂生产，而吉利则计划在2011年解决沃尔沃的亏损问题。
在谈到吉利的发展时，李书福说，做汽车是一个漫长的过程，吉利最重视的是人才和创新，没有一个品牌和吉利一样，每个品牌每个车型都是自主创新出来的，我们的创新是从根本上来抓，现在还在初级阶段，和一流的汽车公司还有差距，但很快会接近甚至赶超先进水平。