前晚，85岁高龄的两院院士、2007年度国家最高科技奖得主闵恩泽在华中科技大学做讲座时透露，明年我国将有部分城市销售含5%生物柴油的“绿色石油”，但受成本和生产条件制约，这种“绿色石油”大力推广还需时日。
闵院士介绍说，在使用秸秆生产乙醇汽油之后，利用微藻生产生物柴油，是现在最新的绿色燃油技术，不过技术虽已成熟，但微藻燃油生产系统的投产还需要时间。
闵院士说，要让普通交通工具都“喝”上生物柴油，还必跨越三道槛。首先是成本。微藻燃油项目的产业链很长，藻类的培养成本很高，制成品的价格是目前石油的好多倍。其次，生物柴油项目要投产，规模要很大才能做，而现在各个研究机构的生产规模都很小。再次，难以找到合适的生产场地。在藻类培养中，藻类的密度只能到1％—2％，太密，藻类就无法吸收阳光，微藻生长对阳光和水的高要求，需要大型的场地。
闵院士算了一笔账，如果推广含5%生物柴油的清洁燃油，以我国目前石油的使用量1.2亿吨计算，生物柴油的需求量是600万吨。这项技术的经济和生态效益都非常可观。