长三角两省一市11日发布《长三角道路运输一体化规划纲要》，江浙沪联手打造无缝交通网，推进长三角一体化，长三角居民今后出行也将更加方便、快捷、经济。
长三角两省一市年道路客运量36亿人次，货运量达到26亿吨，是国内道路运输最为繁忙的区域之一。
参与纲要编制的浙江省运管局局长张平平说，在规划中，整个长三角就是一个大城市，各种形式的关卡壁垒、地区封锁和部门、行业垄断都要破除，要打造世界级的城际间客运网，物流配送网和汽车维修服务网。
据了解，三地交通部门正联手整合城际快客资源，优化快客服务，降低营运价格。以杭州到南京的快客为例，通过三地交通部门的整合，目前的8家城际快客营运公司将合并为一家公司，通过改变车型，优化班次，降低成本，从而降低票价，为旅客让利。
长三角地区还在现有昆山至上海线路的基础上，开通更多省际公交班线，实现短途班线公交化。机场也将纳入公交服务体系，成为客运站点，届时公共交通将替代机场大巴，乘客将来可以直接从家门口乘公交到达长三角各主要机场。
根据规划，到2012年，建立起上海、杭州、南京、宁波等核心城市的联网售票体系，打造长三角道路客运一体化的便民服务体系.