上海轨道交通示意图 资料图
【新民网讯】据东方早报报道，随着本市轨道交通逐步形成网络化营运，一旦发生故障将影响不少乘客的出行，这就特别需要地面公交的支援。上海市建设交通委副主任、市交通港口局局长孙建平近日表示，本市正在考虑建立一支特别的公交车辆队伍，以解决轨道交通发生突发营运故障后，需要立即调派公交车疏运滞留乘客的问题。
据了解，本市轨道交通八号线近日发生故障后，造成不少乘客的滞留，也使得不少市民改乘地面交通。有市民打电话给媒体反映说，今后发生类似轨交故障的时候，是否考虑轨道交通和地面公交的配合？另外，有没有考虑在轨交站点内设置一些指示牌，标明附近有哪些公交站点以及相关方向，以方便市民改乘公交线路。
孙建平对此表示，上海的轨道交通原来是单线运行，到前年底轨道交通逐步形成网络化营运，而网络化需要有一个完善过程。为了能够加强适应网络化营运的管理，最近申通地铁公司对其管理运行体制进行了一些改革，因为轨道交通网络化营运一旦发生问题，就不只是一条线的问题。而对于如何从应急预案上进行保证，目前虽然有轨道交通应急预案，但还有一些差距，本市有关部门也正在研究，并逐步完善。
“关键是对突发的营运故障要有一个正确的判断。比如发生故障以后，在多长时间内启动预案，调动公交疏运滞留乘客。”他说，目前轨交发生突发营运故障后，一般都是通过公共交通营运指挥系统，马上调动周边的公交线路，可能在时间上是有点慢，“因此，我们也在考虑设想建立一支特别的公交车辆队伍，解决这些问题。”对于轨交站点内设置方便识别标牌的建议，孙建平表示，现在虽然有这方面的标志，但可能还不够全面，下一步将逐步完善。