1.市场风险
（1）市场供需风险
千讯咨询发布的航空零部件项目可行性研究报告显示，航空零部件制造的直接下游为航空制造业，最终用户为军方和民航、通航运营企业。近年来，我国国防事业的迅速发展和民航市场的旺盛需求，带来航空制造业和航空零部件制造业的繁荣，虽然根据我国国防发展有关规划、有关机构预测以及经济发展带来的民航需求，未来航空制造和航空零部件需求旺盛，但是仍然无法排除由于世界军事格局发生转变、经济局势出现重大问题、居民出行方式发生变化等原因导致的终端市场需求减少，进而带来航空制造和航空零部件需求减少，从而给行业发展带来风险。
（2）价格风险
随着航空零部件生产技术的成熟及产量的提高，航空零部件价格有下降风险，而销售价格的下降对公司盈利能力造成一定的负面影响。但是行业越来越高的普及率及日益广阔的应用领域使得行业在抵御价格下跌所造成不利影响方面仍能保持适当的盈利性。
（3）竞争风险
根据国防科工局、总装备部《国防科技工业社会投资领域指导目录（放开类2010年版）》，军机零部件制造属于有限开放行业；民机零部件暂无相关限制。整体上看，由于我国航空零部件制造尤其是军品领域开放时间较短，且行业进入有一定要求，行业内竞争者数量尚不多，但随着国家军民融合和加快航空产业发展等系列政策的实施，未来随着更多社会资本进入该领域，市场竞争将更加激烈，进而给现有行业内企业带来更为激烈的市场竞争风险。
2.企业内部风险
企业内部风险，主要取决于资金周转、销售区域、生产技术等几方面。资金周转困难将为企业经营带来很大的风险；销售区域过渡集中，则面临产品销售风险；生产技术低下，则面临企业产能不足，产品市场竞争力弱的风险。
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