千讯咨询发布的中国航空零部件市场发展研究及投资前景报告显示，航空零部件行业的互补品主要为机场行业。因此本文针对机场进行分析。
根据《中国民用航空发展第十三个五年规划》，未来中国大部分地区都将进行机场的建设，《规划》显示到2020年，运输机场数量要达到260个左右。
2008-2017年我国运输机场数量情况
2009-2017年中国民航及机场行业运行情况
2009-2017年中国民航全行业的盈利
一般情况下，航空零部件和互补品之间呈正相关关系，也就是下游行业需求增长的情况下，会带动对二者的需求，下游行业低迷会减少对二者的需求。航空零部件作为机场行业的互补产品，机场数量的降低必然会阻碍航空零部件行业的发展，进而降低对航空零部件行业的需求，反之，亦然。
据国际民航组织统计，2014年中国民航业增长率是11.2%，而国民经济增长率是7.4%。2015年全国交通业增长是3%，民航增长是10.6%；铁路增长是5.7%。“综合来看，民航业仍然是最快的，潜力巨大的。国务院办公厅2016年5月印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》提出，到2020年，建成500个以上通用机场，基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5A级旅游景区。通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上，培育一批具有市场竞争力的通用航空企业。通用航空器研发制造水平和自主化率有较大提升，国产通用航空器在通用航空机队中的比例明显提高。通用航空业经济规模超过1万亿元，初步形成安全、有序、协调的发展格局。
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