燃气轮机产业高度垄断，我国燃气轮机整体水平与国际先进水平相差很大，尚未形成严格意义上的燃气轮机产业，远未形成先进燃气轮机自主开发和制造的能力，总体水平落后约20年。千讯咨询发布的中国燃气轮机行业发展趋势分析预测报告显示，在我国重型燃气轮机生产方面，我国三大动力集团的汽轮机厂都和国外燃气轮机巨头合作，但目前还没有掌握核心设计技术、热端部件制造维修技术和控制技术。
国产中小型和微型燃气轮机尚无市场广为认可的产品，国内市场基本被国外燃气轮机垄断。我国燃气轮机发展会遇到下面一些风险:
1.知识产权风险
目前燃气轮机相关专利共有50028件，美国申请的专利最多，有15361件，约占专利总数的31%。其次是日本、欧洲专利局、德国、英国等国家和组织。中国受理的专利有1984件，约占专利总数的4%。国外燃气轮机巨头掌握了数量巨大的发明专利和商业秘密，有严密的知识产权法律保护体系。而我国基本上没有核心专利，燃气轮机自主研发过程中很可能发生知识产权冲突，如何进行规避的问题会越来越突出。
2.市场风险
截止2015年，国内燃气轮机的市场容量达到350亿元，国际市场容量则达到2700亿元。我国现有燃气轮机装机容量3400万kW，到2020年新增约5000万kW，到2025年燃气轮机装机容量将为1.2亿kW，5年内新增3600万kW，还有一定规模的国外市场需求。总体上，自主研发燃气轮机要进人市场将要面对国外同类产品的强力挑战。
3.资源风险
我国天然气产量2013年为1210亿m3，进口量534亿m3，预计2020年产量为1800-2000m3、消耗量为3500亿m3。另一方面我国探明的天然气储量和进口的渠道也快速增加，特别是中亚地区的天然气。非常规气源（包括页岩气、煤气化和多联产产生的合成气等）2020年总量可以达到2300亿m3，因此燃气来源（包括天然气和非常规燃气）是有保障的。
4.技术风险
燃气轮机的关键技术是买不来的，燃气轮机自主创新必须突破一系列关键技术，尽管难度很大，但要敢于承担风险。
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