汽车行业产业链长，相关产业的带动作用大，已成为国民经济支柱产业。汽车产业对国民经济增长、人民生活水平提高、拉动消费发挥着越来越重要的作用。近年来，国家出台了一系列行业促进政策，有力地促进了汽车销售。在国家产业政策的扶持下，我国的汽车及零部件行业将保持稳定的增长。我国已将发展汽车电子列入零部件子行业"十二五"规划，表明国家对汽车电子产业的重视。此外，国家还设立了汽车电子发展专项资金，制定产业发展优惠政策，这些都将有利于我国汽车电子产业的发展。
千讯咨询发布的中国汽车线束市场前景调查分析报告显示，汽车线束上游主要为热缩材料、端子、线束带口等原材料。
国内热缩材料用于汽车制造的市场渣比还非常的低，只有20%左右。目前，全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据。
国内企业主要有长园集团、沃尔核材和中科英华等都具备热缩材料的生产能力。长园集团为国内热缩材料第一品牌。
新能源汽车的突破式增长，使国内汽车线束市场由低成本战略市场逐步转为技术含量更高的性价比市场。同时，汽车电气化与智能化也推动了线束行业的蓬勃发展，线束技术、加工工艺和加工设备的新一轮升级浪潮正加速来临。此外，高压线束的标准化进程也在稳步推进。
汽车线束正朝着高压化、轻量化、标准化的方向发展。
目前，我国国内线束企业大多数为外资或合资企业，占到我国线束产业的42%。汽车线束市场集中度较高，两大日本汽车线束厂家矢崎和住友电气的市场占有率为50%以上。
我国汽车市场的需求快速增长。据公安部交管局统计数据显示，1949年底，全国拥有民用汽车仅5万余辆，1978年底，全国民用汽车达到135.84万辆。截至2018年6月底，全国机动车数量突破2.85亿辆，机动车驾驶人近3.42亿人，全国汽车保有量达1.84亿辆，是2003年汽车保有量的7.67倍，占全部机动车比率达到64.39%，比2003年提高了39.39%，共有46个城市的汽车数量超过100万辆。显示出我国汽车市场的需求正在快速增长。
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