我国汽车线束市场规模已超过1000亿。传统乘用车按照车型档次不同，线束单车价值分为2500元、3500元、4500元不等。传统汽车线束发展较为成熟，与整车厂绑定紧密，属于劳动密集型产业，相对毛利率较低，但将近千亿的市场规模巨大。2017年，我国汽车线束市场规模为1028亿元，同比增长3.21%；2018年上半年市场规模约552亿元，同比增长3.45%。
千讯咨询发布的中国汽车线束市场前景调查分析报告显示，汽车线束行业发展与汽车工业的发展息息相关，经济的发展和人均收入的提高是推动汽车普及的重要因素。我国人均GDP从2004年的1508美元上升至2016年的8123美元，汽车千人保有量也从2004年的21辆上升至2016年的134辆，但与发达国家相比，我国汽车千人保有量仍然较低。
从人均GDP和汽车千人保有量指标来看，我国目前所处阶段与韩国1993年前后、巴西2008年前后十分相似。根据统计，1993年韩国人均GDP为8741美元，汽车千人保有量为142辆；巴西2008年人均GDP为8788美元，汽车千人保有量为141辆。韩国在2004年人均GDP超过1.5万美元，汽车千人保有量达到246辆；巴西2014年人均GDP为1.2万美元，汽车千人保有量超过200辆。随着我国人均GDP水平的提高，我国汽车千人保有量仍有一定的提升空间。
因此，从长远来看中国汽车线束行业尚未饱和。
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