12月12日，由森远合资公司河南森远路桥工程有限公司承担施工任务的广州市二环路顺德区勒流镇出口匝道薄层罩面施工正式拉开帷幕，森远股份沥青路面就地热再生薄层罩面技术首秀南国广州。沥青路面就地热再生薄层罩面技术是道路养护技术的明珠，它是对基层完好、面层磨耗层损坏的路面进行早期预防性养护的新型技术，它集成了路面预加热、翻松、喷洒再生剂、路面后加热、摊铺熨平、压实等工艺，适用于沥青路面面层大规模连续处治施工。
据千讯咨询发布的《中国沥青市场发展研究及投资前景报告》了解，SY4000型沥青路面就地热再生超薄罩面机组由3台加热机、一台超薄罩面机、一台钢轮压路机和一台胶轮压路机组成，是实施新型超薄磨耗层施工工艺的专用装备，适用于沥青路面结构完好、仅存在路面表面损坏、平整度、抗滑性、行车舒适性、使用性能降低及小坑槽、纵缝、横缝、微小块状裂缝等轻微病害的矫正性养护施工和预防性养护施工。
广州市二环路顺德区勒流镇出口匝道一条为一车道、二条为二车道，路面无推移、松散类病害，主要路面变形类病害低于1.5cm，适用于沥青路面就地热再生超薄罩面工艺，施工采用三台加热机对路面进行加热，由薄层罩面机进行3cm深度翻松并将原沥青路面旧料就地摊铺熨平，经钢轮压路机和胶轮压路机压实后，再加铺沥青混合料2cm。整个施工面积约3万平方米。
由于沥青路面就地热再生超薄罩面工艺采用的是加热翻松沥青路面后将罩面用的热沥青混合料直接摊铺在热翻松整平后的路面上，新铺筑的混合料与热的下卧层一同碾压，新料嵌入原路面材料中，两层混合料热粘结在一起，与传统薄层罩面靠高粘乳化沥青做界面粘结材料的冷粘接方式相比，极大的提高了沥青路面的抗剪切能力，可大大延长路面的使用寿命。
森远股份沥青路面就地热再生薄层罩面技术首秀南国广州引起了道路业主和有关道路养护单位的高度关注，纷纷来到施工现场考察观摩，不仅对森远沥青路面就地热再生薄层罩面机组的先进技术和施工工艺赞叹不已，也对道路施工质量给予了高度评价。目前，施工仍在紧张进行中，预计12月16日全部结束。
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