东风零部件系统化发展提速，重组成立电驱动系统和底盘系统两家公司。日前，东风电驱动系统有限公司(下称东风电驱动系统公司)、东风汽车底盘系统有限公司(下称东风底盘系统公司)相继挂牌成立，标志着东风汽车零部件(集团)有限公司“6+1”核心业务系统化、模块化整合提速。
据千讯咨询发布的《中国底盘系统市场发展研究及投资前景报告》了解，东风电驱动系统公司由东风电子科技股份有限公司与东风汽车电子有限公司合并重组成立。主营驱动电机、电机控制器、整车控制器、汽车仪表、汽车电子、传感器、发电机和起动机等业务。
据了解，东风电子和东风汽车电子已经率先开展了新能源驱动电机、电机控制器等新业务，产品成功应用到商用车和乘用车的多款车型。因此，新成立的电驱动公司目标是国内一流的电驱动系统集成供应商和东风公司新能源业务的主阵地、主力军。规划到2020年，新能源业务收入将从2018年的2.2亿元增长到5亿元。
而东风底盘系统公司由东风车轮、东风传动轴、东风悬架弹簧、东风泵业4家汽车零部件公司整合而成，注册资本4.79亿元，主营钢车轮、铝车轮、钢板弹簧、空气悬架、传动轴等汽车底盘系统核心零部件(总成)产品。东风汽车底盘系统有限公司将着力打造车轮、悬架、传动轴三大核心产品，并向着汽车底盘系统轻量化、电动化、智能化技术路径形成集成供货能力，更好地为客户提供系统化解决方案和增值服务，到2022年，年营业收入将从2018年的26亿元增长到38亿元，营业利润增长3倍。
上述两家公司的成立，既是东风零部件集团建设 “行业小巨人”规划落地，同时可有效加速其掌控包括驱动电机、电控、电池成组等新能源汽车关键零部件的核心资源。高工电动车了解到，在本次电驱公司成立之前，东风汽车已经相继与深圳航盛、宁德时代成立了电控系统、动力电池公司。加上此次的电驱动公司，东风已经掌握了新能源汽车最关键的三电系统核心资源。
2018年5月29日，东风电动车与深圳航盛合资成立东风航盛(武汉)汽车控制系统有限公司，为东风电动提供动力总成。据悉，这是东风汽车掌握新能源汽车关键技术和核心资源的第一家合资公司。随后的7月4日，由东风汽车与宁德时代合资成立的东风时代(武汉)电池系统有限公司挂牌成立，这家的公司致力于新能源汽车动力电池系统的研发、生产和销售。预计到2020年，东风时代将实现产能19.2万台，产量达9.6GWh，产值114亿元。
目前，东风时代已经开始为东风旗下新能源车型提供电池配套。高工电动车在最新披露的第314批新车公示发现，东风旗下插电式混合动力车型AX7搭载就来自这家合资公司的三元电池，最高车速170km/h。据东风公布的新能源发展规划显示，2022年之前，东风有限旗下四大品牌将推出以新一代轻卡E18为代表的20款纯电动车型；2022年，东风有限新能源车型销量占比达到30%，达到市场份额行业前二的市占率目标；三年内推进电动化关键零部件100%国产化。
相关研究报告
底盘系统项目可行性研究报告
中国底盘系统行业发展趋势分析预测报告
中国底盘系统行业发展研究报告