目前市面出现的车载疲劳预警系统的种类还不是很多，在整车系统方面，沃尔沃、奔驰等汽车公司进行了深入的研究。千讯咨询发布的中国疲劳预警系统市场前景调查分析报告显示，目前，该系统主要应用在豪华车型中。由于驾驶员疲劳监测预警技术仍然处于探索阶段，并未形成疲劳监测预警系统标准，缺少可真正实际应用的完善的解决方案，因此，要将"疲劳预警系统"应用于普通家用汽车上，仍然有很多工作要做，有待解决的问题及未来的发展趋势可归纳为:
（1）目前国内外对驾驶员疲劳程度特征提取的方法尚在研究之中，对采集得到的信号通过时域或频率域方法提取疲劳特征，存在不足之处。针对结合中医理论的呼吸、脉搏及心率等人体生理医学信号与驾驶员疲劳特征相关性问题，目前尚未存在有效的特征判别方法，因而难以对驾驶员疲劳程度进行准确的划分归类。
（2）由于大部分疲劳监测传感器为接触性的，在行车过程中的信号采集容易受到驾驶员与环境的影响，易于造成驾驶员不适，影响其驾驶操作，因而难以实现对驾驶员疲劳的准确识别，而通过车载摄像头和雷达等非接触性仪器进行监测的方法往往对外界环境的依赖性较大，易因环境变化导致监测准确率不高。因此，未来将重点研究安全、准确、不影响驾驶员驾驶的车载预警系统。
（3）由于多种因素影响驾驶人的疲劳状态，到目前为止能够有效的对疲劳等级进行精确评价的方法并未被发现。因此各种特征指标与驾驶人疲劳等级之间的关系有待于深入研究。
（4）目前已有的驾驶人疲劳状态监测方法都是通过监测某一单项指标来实现，这种方法虽然在特定条件下能够达到一定的预警精度，但在真实路面的行车环境下，其准确性和可靠性上想要达到预期要求还有很多问题需要解决。为了攻克这一关键技术，今后将重点研究把多传感器融合技术应用于驾驶疲劳监测技术中来提高监测的准确率这一方法。
相关研究报告
中国疲劳预警系统行业发展研究报告
疲劳预警系统项目可行性研究报告
中国疲劳预警系统市场发展研究及投资前景报告