9月25日，三一印度公司迎来了新的里程碑——第一台本地生产的新款37米泵车，在浦那工厂正式下线暨交付。据千讯咨询发布的《中国泵车市场发展研究及投资前景报告》介绍，三一印度是目前三一集团面积最大、效益最好的海外基地之一。今年1-8月份，三一印度实现销售约11亿元，经营质量持续提升。
第一台本地泵车下线
近来年，印度政府加大了基建投资力度，混凝土设备需求大增。为提升自身的生产制造实力，打造更符合印度国情的主流产品，2016年底，三一印度联合泵送事业部，引进了国内成熟的生产方式和工艺，并专门开发了37米泵车等契合当地市场的混凝土产品。在产品本地化过程中，印度团队与泵送事业部大力协作，先后克服部件认证，设计匹配与改进，工艺、材料差异等困难，仅耗时6个多月就实现投产，其新款37米泵车一上市就已获得了近30台订单。
购买这台泵车的Agarwallifters公司是三一印度的老客户，曾采购过多台公司生产的汽车吊产品，据其公司负责人介绍，这台泵车将用于印度第一大城市——孟买的地铁施工项目。交付仪式上，三一印度CEO狄巴克表示，该款产品根据印度市场特点及客户需求进行了本地化适应性改进，可以满足印度几乎全部的房地产和路桥建设需求。
多年本地化硕果累累
作为“一带一路”倡议中“孟中印缅经济走廊”最重要的部分，印度是中国企业拓展海外市场的首选。自2002年进入印度市场，三一在印度市场已耕耘了16年，并依托“本地化”战略打开局面。人才本地化一直是三一印度发展战略的重中之重。据悉，这条37米泵车生产线配备的工人全部为当地招募。目前，三一印度本地人才占比高达96％。
优质的本地化人才则加速了产品、研发的本地化进程。除泵车外，今年5月，三一印度推出了首台本地生产的45吨起重机STC450。同时，三一印度4个系列、18个型号的挖掘机也已实现本地化。去年4月28日，三一印度生产的第4000台设备在普纳产业园下线，三一重工总裁向文波为其剪彩。
狄巴克表示，三一印度未来主要战略为“印度制造，供应印度及全球”，利用三一独特技术及先进的经验为打造“新印度”贡献力量，力争在印度“再造一个三一”。
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