据千讯咨询发布的《中国轮式装载机市场发展研究及投资前景报告》显示，在柏林举办的第四届沃尔沃集团创新峰会上，沃尔沃建筑设备展示了LX2电动小型轮式装载机。这款样机实现了零排放，显著降低了噪音水平，提升了效率，并且降低了使用成本。与LX2装载机一同在德国柏林举行的第四届沃尔沃集团创新峰会上亮相的还有集团研发的多款自动化和电动产品。此次峰会聚焦未来城市的基础设施与交通，探索新兴理念如何通过提升运输效率、减小对环境的影响、改善交通安全的方式对社会产生积极贡献。沃尔沃建筑设备展出的其它产品还包括EX2全电动小型挖掘机样机与电气化现场作业项目的成果。
电力驱动
作为一款处于研究项目阶段的二代样机，LX2尚不能投入商业应用。为了使LX2的实现电气化，锂电池代替了设备的内燃机。在轻量级的基础设施建设、景观铺设等一般使用条件下，电池所储存的电量足够设备工作8小时。此外，LX2配备了两台专用电动机，分别用于动力传动系统和液压系统。将以上两个子系统分离，有助于系统自身以及整台设备的效率提升。
新兴技术经理UlrichFa?介绍:“LX2装载机在不牺牲性能的条件下实现低成本、高效率、零排放，是一款具有革命性意义的概念机。它采用最先进的化学电池技术，不产生颗粒物、一氧化氮和二氧化碳等有害物质；噪音水平极低，避免扰民。这两项优势使它成为在城市与人口密集区域施工的理想设备，而且可以与同样具备这些优势的EX2电动小型挖掘机组成最佳搭档协同工作。”EX2挖掘机与LX2装载机都处于研究阶段，尚未进行商业应用。相比与传统同类机型，EX2也能实现零排放、10倍效率提升、噪音水平降低10倍、以及更低的总体拥有成本。
更清洁、更安静、更高效
沃尔沃建筑设备在峰会展出的电气化现场作业项目旨在通过降低95%的碳排放和25%的总体拥有成本，变革传统采石与集料作业方式。沃尔沃建筑设备与客户瑞典Skanska公司目前正在哥德堡附近的VikanKross采石场对这套电气化现场作业方案进行为期十周的实地测试。这套方案由包括HX2自动化电动装载车、LX1混合动力轮式装载机、EX1电缆挖掘机在内的电力自动化样机组成。所有设备尚处于研究阶段，暂时不对外发售。
“我们的行业的未来在于建筑设备的电气化，推出更清洁、更安静、更高效的设备。”沃尔沃建筑设备技术高级副总裁PatrikLundblad总结道，“目前，我们正处于科技指数增长的阶段，站在行业模式鼎故革新的起点。沃尔沃建筑设备致力于研发电动化、自动化、设备互联技术，提升设备性能、产量、效率、安全和可持续性，使客户与环境共同受益。我们的未来产品将在建设永续社会方面发挥重要作用。”
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