由于我国汽车雨量传感器在海关统计中没有单独的分类，而是划分到机器、仪器用本章未列名零、附件（海关HS编码：9033000目录中，因此，着重分析该目录下产品的进出口情况来参考对汽车雨量传感器行业的进出口情况。2014年，第90章机器、仪器用本章未列名零、附件（含汽配雨量传感器）出口量为9780.1吨，出口额为445.6百万美元；2015年，我国出口量为8782.5吨，同比减少10.2%，出口额为405.5百万美元，同比下降9.0%；2016年，我国的出口量为7029.9吨，同比下降20.0%，出口额为303.9百万美元，同比下降25.0%；2017年1-7月，我国的出口量为4113.0吨，同比增长15.5%，出口额为129.0百万美元，同比下降32.4%。
2017年1-7月，我国1-7月第90章机器、仪器用本章未列名零、附件（含汽配雨量传感器）主要出口国家为美国、日本、香港、韩国等国家或地区。
千讯咨询发布的中国汽车雨量传感器市场前景调查分析报告显示，近两年来更是变得形势复杂严峻。究其原因主要有以下几方面：一是全球经济整体低迷，总体疲软，竞争激烈，汽车消费市场萎缩，加之汇率因素影响，使中国汽车出口和海外生产均受到很大影响；二是传统出口市场萎缩，同时面临其他国家的激烈竞争。出口方面，目前主要集中在拉美、俄罗斯、中东和北非等地区，这些国家或地区，政治经济时有程度不一的不确定性，市场风险比较大，外部环境的不稳定直接导致了市场需求疲软。而传统汽车强国及一些汽车产业正在崛起的发展中国家也对中国汽车出口市场不断挤压；三是各种贸易壁垒依然存在，有时还会加重，使国内企业在向部分海外市场出口产品时受阻。
2017年中国汽车雨量传感器乃至中国汽车零部件出口仍然面临比较严峻的下行压力。中国汽车产品在国际市场的"性价比"优势虽然存在，但将不再明显；它将进入一个重大的调整期，这对中国汽车行业来说也是一个重大的战略机遇期。摆在中国汽车雨量传感器出口企业面前的必由之路，是转变增长方式，由简单的产品出口向技术、资本输出转变，加快产品结构调整和产业转型升级。
2014年，机器、仪器用本章未列名零、附件（含汽配雨量传感器）进口量为998.7吨，进口额为183.0百万美元；2015年，我国进口量为896.8吨，同比减少10.2%，进口额为172.3百万美元，同比下降5.8%；2016年，我国的进口量为594.0吨，同比下降33.8%，进口额为129.0百万美元，同比下降25.1%；2017年1-7月，我国的进口量为359.3吨，同比增长5.6%，进口额为55.8百万美元，同比下降17.1%。
2017年1-7月，我国1-7月第90章机器、仪器用本章未列名零、附件（含汽配雨量传感器）主要进口国家为日本、中国（经过海关周转）、美国等国家或地区。
影响我国汽车雨量传感器产品产品进口的因素包括汇率、GDP、关税税率、价格指数、国际贸易壁垒等。同时汽车雨量传感器产品供给能力和价格也是影响产品进口的重要因素。
从2014-2017年1-7月我国第90章机器、仪器用本章未列名零、附件（含汽配雨量传感器）产品进口来看，未来我国汽车雨量传感器产品进口量和进口额仍将处在缓慢复苏的通道中，但是平均进口价格总体呈现下降趋势。随着我国汽车雨量传感器需求上升和汽车雨量传感器研发水平的提高，未来我国汽车雨量传感器产品的进口量和进口额将会出现明显的波动但总体缓慢增长趋势。
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