汽车业的飞速发展，使得大气污染、交通拥堵和能源问题越来越严重。机动车作为大型城市主要污染源之一，未来其数量的增长将进一步被遏制。而已有车辆在使用方面，也将因为交通拥堵问题而受到更多限制。目前，我国已有上海、北京、广州、贵阳、西安和天津等六个城市采取了针对汽车的限购、限行政策，未来，这些城市的限行、限购措施或将更加严格，而新的一批城市也将加入到限行限购的行列中来。限购、限行、汽车所得税打折政策（2017年1.6L排量以下汽车所得税按原税率75%）政策措施的影响会综合作用于下游汽车市场，进而影响到车用空调压缩机的影响，但是综合目前的情况，预计未来我国汽车空调压缩机的需求规模仍会有所增长。
千讯咨询发布的中国车用空调压缩机市场前景调查分析报告显示，车用空调压缩机行业的发展离不开关联行业的发展。车用空调压缩机的关联行业主要包括上游铝材、塑料等其他原材料等、下游为车用空调以及整车设备、互补品为空调制冷剂等行业。
车用空调压缩机上游行业生产企业众多，供应稳定，从原材料上保证了车用空调压缩机行业的发展；下游行业市场随着我国经济社会的发展下游市场不断增长；而互补品行业是我国积极推动并不断取得进步的行业，未来的发展趋势依然趋好，在行业发展加深对过程中价格和服务品质不断提升，可以促进车用空调压缩机行业的持续发展。
整车制造商从质量、技术、资金规模等各方面对汽车空调压缩机厂家要求更加严格，很多规模较小、市场竞争力弱的汽车空调压缩机企业关闭，行业集中度不断提高。
最近几年，汽车空调压缩机市场竞争开始趋于平稳，各大汽车空调压缩机生产企业拥有较为稳定的客户群和市场，行业采用以销定产的生产模式，市场供应量基本与市场需求保持同等幅度的增长，未来汽车空调压缩机行业市场集中度将趋于稳定。
随着我国经济的稳步增长，人们生活水平和消费水平不断提高，汽车消费市场已开始由"价格决定购买"的初级消费阶段，向"追求动力性、舒适性和安全性"的消费阶段升级。作为提高车辆舒适性的重要零部件，汽车空调压缩机已被广大汽车制造商和用户认可，成为汽车市场竞争的重要手段，高性能的汽车空调压缩机使用率也日益提高。
汽车空调压缩机行业是技术密集型行业，产品技术含量高，生产工艺相对复杂，加工精度要求高，产品和技术更新的难度较大，企业的持续发展既需要一定的研发实力和技术储备，也需要一定的实践经验积累。
目前国内汽车空调压缩机生产厂商通过技术引进、技术合作或自主研发，提高了产品的技术含量和性能质量，但其产品与国际先进水平相比，在型线、噪音、分油效率等方面仍存在一定的差距。
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