新能源公交、纯电动出租车、插电式混合动力汽车……“十三五”期末，这将成为东莞街头的一道常见风景，届时充电站、充电桩也将遍地开花，新能源汽车“补给”更加方便。日前，市政府常务会议审议通过了《东莞市新能源汽车产业发展 “十三五”规划》(以下简称“规划”)，提速东莞新能源汽车产业。
规划提出，到2020年，全市推广应用新能源汽车4万辆以上。这是2016年我市推广应用新能源电动汽车总量的8倍。同时，东莞还将在市内各区域及城际高速公路服务区建设300座充电站、53000个充电桩，形成适度超前、布局合理、功能完善的充电基础设施体系。
据统计，2015年，全球新能源汽车累计实现销售54.6万辆，其中，中国首次超过美国成为全球第一大新能源汽车市场，全年实现销售33.11万辆。2016年11月，国务院印发《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，提出大幅提升新能源汽车和新能源的应用比例，推动新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业成为支柱产业。
响应国家号召，我市编制了《东莞市新能源汽车产业发展 “十三五”规划》，提出了培育整车龙头企业、巩固和提升关键零部件产业优势、支持行业协会建设、加快新能源汽车推广应用、加快充电设施建设、积极发展新能源汽车生产性服务业等6项主要任务。
在应用推广方面，我市提出，积极探索新能源汽车车联网、智慧交通等新型商业模式，推进新能源汽车推广应用;启动松山湖(生态园)、东城、南城、麻涌、长安、常平等镇街(园区)的新能源汽车推广应用示范区建设;支持新能源汽车在快递物流领域的加快推广。
规划提出，到2020年全市推广应用新能源汽车4万辆以上。这项任务对于我市来说，是一个不小的挑战。据统计，截至2016年底，我市共计推广应用新能源电动汽车约5000辆，其中电动公交车1621辆、出租车24辆、企业通勤用车1462辆、私人乘用车1733辆。“十三五”期末我市推广应用新能源汽车总量，将是2016年推广应用新能源电动汽车总量的8倍。