千讯咨询发布的中国航空发动机市场发展研究及投资前景报告显示，至2016年11月，全球在役机队航空发动机数量超过60000台。据预测，2017-2034全球军用和商用航空发动机市场规模分别为3800亿美元和18150亿美元，平均每年的市场规模为200亿美元和850亿美元，其中一半以上产值来自宽体客机或大型商用喷气飞机。
《中国制造2025》则预测，到2025年全球涡扇/涡喷发动机累计需求总量将超7.36万台，总价值超4160亿美元；涡轴发动机累计需求总量超3.4万台，总价值超190亿美元；涡桨发动机累计需求总量超1.6万台，总价值超150亿美元；活塞发动机累计需求总量超3.3万台，占60%以上通飞动力市场，总价值约30亿美元。
在此背景下，未来20年我国航空发动机及燃气轮机需求超2万亿元。其中，军用航空发动机市场需求约3000亿元，配套服务需求约5000亿元；民用航空发动机市场需求约9000亿元，配套服务需求约6000亿元；燃气轮机市场需求约2750亿元，对应服务需求超过2550亿元。
由此可见，我国航空发动机发展不仅是为了根除飞机“心脏病”，还面临相当巨大的市场蛋糕，对航空工业崛起具有重要意义。
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