《江苏省高速公路网规划(2017-2030)》近日启动环评公示。根据公示2030年前江苏省将再增1000公里高速公路，构建“七纵十横八联”的高速公路网，总里程达到6500公里。其中，四车道3300公里、六车道2000公里、八车道1200公里。当边边角角的高速公路末梢陆续打通后，车主出行将更为方便。
根据千讯咨询发布的《高速公路项目可行性研究报告》显示，至2030年的新规划与上一轮规划比较，实际新增高速公路里程约1000公里，规划新增盐城-南京高速公路等15条线路，分别为徐州东环复线高速公路、台儿庄-睢宁高速公路、临沂-盐城高速公路、连云港-宿迁高速公路、滨海-淮安高速公路、射阳-盐城高速公路、双沟-五河高速公路、盱眙-明光高速公路、宝应-金湖高速公路、南通绕城高速公路、通州湾-南通高速公路、丹阳-金坛高速公路、盐城-南京高速公路、六合-来安高速公路、常州至泰州过江通道;增加的2个过江通道分别为龙潭过江通道、常泰过江通道。同时，调减的5条高速公路为沪蓉高速镇江支线、仪宁高速公路、宁和高速、江宜高速沪宜至长深段、沪常高速无锡至苏州段。
未来“七纵十横八联”网布局，纵一：赣榆经南通至吴江;纵二：东海经江阴至吴江;纵三：阜宁经泰州至溧阳;纵四：新沂至宜兴;纵五：连云港经南京至宜兴;纵六：徐州至溧阳;纵七：盐城至南京。横一：徐州至连云港;横二：宿迁至连云港;横三：泗洪至滨海;横四：丰县至大丰;横五：盱眙至宝应;横六：南京经泰州至启东;横七：南京经南通至启东;横八：沪宁高速公路;横九：溧水至太仓;横十：高淳至太仓。联一：睢宁至台儿庄;联二：宿迁至新沂;联三：南京二桥及接线;联四：常泰过江通道;联五：无锡至海门;联六：南京至高淳;联七：苏锡常南部通道;联八：沪苏浙高速公路江苏段。