第十二届中山装备展刚落下帷幕。这次展会不仅给中山带来了新的技术融合视野，还授牌成立了位于火炬开发区的“中国汽车零部件制造基地”——意味着中山这个制造业大市，再新添一个国际级制造基地。中国汽车零部件制造基地的成立，将为东部组团的汽车零部件企业带来高水平的产业集聚效应。但从整个珠三角地区来看，汽车制造业的产业基础已然极为雄厚：以火炬开发区为中心，半径为100公里的范围内就分布了20多家整车制造企业。以零部件制造业的高端集聚、高水平转型为切入口，中国汽车零部件制造基地将与周边的整车制造形成怎样的对话关系?
有1/3企业为世界汽车巨头提供配套汽车零部件制造产业，一直以来都是东部组团尤其是火炬开发区的支柱型产业。从火炬开发区的招商方向、早期规划、政策引导来看，该区对汽配产业的支持和引导极为明显。经过约20年的发展，现阶段火炬开发区汽车零部件制造产业基地已有近百家国际知名汽配企业在此投资置业，其中有1/3的企业直接为广州本田、广州丰田、美国通用、克莱斯勒等多家世界汽车巨头整车厂提供配套。其生产产品，以底盘冲压件、汽车门锁、热交换器、汽车刹车总成、车用电池、安全气囊、电子控制制动防抱死系统等汽车关键零部件为主。统计显示，2016年该区汽车工业总产值近200亿元。
火炬开发区相关负责人透露，中国汽车零部件制造基地(中山火炬开发区)，是由火炬开发区管理委员会全资企业中山火炬集团有限公司综合开发管理的专业型汽车零部件生产基地。这个占地2000余亩的制造基地，也是目前广东省规划最好、汽配企业最集中的汽配基地之一。
借交通优势对接周边整车制造市场珠三角地区汽车制造业基础深厚。以火炬开发区为中心，在半径100公里区域范围内，分布了20多家整车制造企业，其中乘用车整车制造企业11家，包括一汽-大众佛山生产基地、东风日产、广州本田、广州丰田、广州广汽集团、北汽(广州)汽车基地、广东福迪、标致雪铁龙和深圳比亚迪等知名整车制造企业。
据火炬开发区相关负责人介绍，在现有成熟产业链的基础上，中国汽车零部件制造基地将把未来的发展方向放在新能源汽车零部件研发、智能驾驶技术开发、车联网技术应用等方面。“从智能设计出发，到发展智能产品，打造智能服务体系，最终使基地形成完整的智能产业链条。”同时，校企“产学研”合作也在加强，通过建设多方位公共服务平台、布局创新型研发中心，增强核心技术原创能力。如此，才有引领整个珠江口西岸汽车零部件产业发展的可能。
中山市作为珠江口西岸重要的先进制造业城市，也是广东省产业集群升级创新试点城市。《广东省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》对中山提出了明确的城市定位，其中一个定位，就是打造建设“世界级现代装备制造业基地”。同时，中山市出台的《中山市智能制造2025规划(2016—2025年)》也指出，该市将以智能设计、智能产品、智能装备及智能服务和新模式四大领域、16个细分领域为重点，着力构建智能制造发展体系。
根据千讯咨询发布的《汽车零部件市场发展研究及投资前景报告》显示，“世界级现代装备制造业基地”和“智能制造”规划的定位，不仅对中国汽车零部件制造基地(中山火炬开发区)今后的建设提出了新的要求，也为该基地未来发展指明方向。一个拥有创新示范效应的产业集聚平台，能够摸准新时期发展脉络。而引领汽车零部件产业发展的制造基地，将成为中山发展“世界级现代装备制造业基地”、打造全局智能规划不可或缺的重要着力点。抓住“中国汽车零部件制造基地”授牌落地中山这一契机，未来将会采取更加有力的措施，制定更加优惠的政策，打造更加优良的经商环境，推动汽车零部件产业向智能化、高端化、规模化、品牌化发展，引领现代装备制造业基地发展方向。