目前,我国的柴油机行业的生产企业数量较多,全国有300家以上的企业在生产柴油机,在这些柴油机生产企业中有一些企业在我国品牌知名度较高,如玉柴、常柴、上柴、安徽全柴等生产企业均为我国名牌柴油机生产企业,同时也存在一些小的柴油机生产企业,这些企业或者以其他产品生产为主,兼营柴油机,或者本身企业规模较小,生产企业的众所使得我国的柴油机行业竞争较激烈。
千讯咨询发布的中国柴油机市场前景调查分析报告显示,目前,我国的柴油机行业企业数量众多,行业的毛利率较高。近年来一直保持在20%以上,同时下游汽车、农机、工程机械、船舶等的快速发展将进一步拉动柴油机行业的快速发展,柴油机行业正处于快速发展时期。
目前,我国的柴油机行业的同质化主要表现在中端产品,高端产品的同质化较弱,在今后的发展中企业应注意开发开端产品,避免产品同质化企业的激烈竞争。
2005-2007年我国处于快速增长时期,国民经济快速发展,在此环境下,我国的柴油机行业生产也快速增长,年均增速在10%左右,2008年受金融危机影响,我国的柴油机生产受到冲击,下降了6%,2009年我国经济回暖,柴油机生产增长8.9%,由此可见我国的柴油机生产受外内外经济形势影响较大。
在市场的拉动下我国的柴油机生产将继续保持快速增长。同时,下游企业为了降低成本,延长产业链,进入柴油机行业,使得柴油机行业的产能将进一步增长。
目前,我国柴油机的产品结构存在问题,行业的生产主要集中在中低端产品,中低端产品供大于求,市场竞争激烈,高端产品供不应求,尤其是船舶用高端柴油机我国目前短缺。
金融危机使得全球经济放缓,国际汽车行业受到较大影响,我国的柴油机出口因此受到影响,由此使得我国的柴油机市场压力加大。
随着,我国柴油机行业的不断发展,以及企业自身的调节,我国柴油机生产的结构也会得到改善,以及国外市场的增长,行业最终达到供需平衡。
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