近日，江西省政府办公厅印发了《江西省“十三五”综合交通运输体系发展规划》。“十三五”期间，江西将大力推进铁路、公路、水运以及综合交通枢纽等重点工程建设，计划完成投资5300亿元。铁路项目将以高铁和普通干线铁路建设为重点，力争实现“八开八成”，即开工赣深客专等8条铁路，建成昌吉赣客专等8条铁路。积极推进常岳九等6条铁路前期工作，开工建设南昌至抚州等4条城际铁路。
以打通出省通道和国省道升级改造为重点，完成25条高速公路新建、改扩建任务，改造“十纵十横”国省道及其瓶颈路段，实施4000公里以上普通国省道公路升级改造，继续推进农村公路建设，高速公路预计完成投资1177亿元、新增里程1353公里，普通国省道升级改造预计完成投资818亿元，农村公路建设预计完成投资494亿元。以高铁和普通干线铁路建设为重点，力争实现“八开八成”，即开工赣深客专等8条铁路，建成昌吉赣客专等8条铁路(含“十二五”结转的4条铁路)，预计总投资2730亿元、完成投资1475亿元，新增里程1200公里，其中高速铁路619公里。积极推进常岳九等6条铁路前期工作，开工建设南昌至抚州等4条城际铁路，总投资约555亿元。
根据千讯咨询发布的《铁路行业发展趋势分析预测报告》显示，基本建成“两横一纵”内河高等级航道，高等级航道达到795公里，港口集疏运能力进一步提高，货物年吞吐能力达到3亿吨以上，集装箱年吞吐能力达到240万标准箱，九江港建设成为通江达海的重要航运枢纽,推进九江港、南昌港联动发展。基本形成“一干八支”民用机场布局，旅客年吞吐量达到1600万人次，南昌昌北国际机场旅客年吞吐量突破1200万人次，建设20个左右通用机场，基本覆盖全省航空研发制造产业聚集区、5A级旅游景区、地面交通不便县(市)、重点林区和农产品主产区。按照“一核四极五中心”综合交通枢纽布局，积极打造南昌国际性综合交通枢纽和九江、上饶、赣州、赣西全国性综合交通枢纽，以及吉安、鹰潭、抚州、景德镇、瑞兴于区域性综合交通枢纽。