4月13日，国家发改委公布的数据显示，一季度一些实物量指标和先导指标回升转好。其中，一季度二产用电量同比增长7.6%，增速同比回升7.4个百分点;铁路货运量增长15.3%。从累计来看，一季度铁路货运量增速则为2010年4月以来的累计最高值。而3月工业用电量增速为7.9%，为2013年11月以来的最高值。铁路货运加快，工业用电增速回升，是经济企稳的重要表现。
今年一季度全社会用电量维持较高增速，特别是工业用电量增长显着，主要得益于供给侧结构性改革推动边际价格改善，加之黑色及有色企业盈利回升带动开工率好转，房地产保持较高投资增速带动建材产业链电力需求回升。从监测数据看，补库存导致工业回升，从而带动工业用电量的提高。但随着未来库存的回补，工业活动将更多依赖于需求端的改善。由于下游终端需求有待改善，工业企业补库存力度分化，生产平稳但存在下行隐忧，经济短期走势前景还有待进一步观察。国家发改委的数据显示，今年一季度用电量增速提升明显，尤其是二产的工业用电。
今年一季度全社会用电量同比增长6.9%，增速较去年同期回升3.7个百分点。其中，一产和二产用电量同比增长10.1%和7.6%，增速分别回升2.3和7.4个百分点;三产和居民生活用电量同比增长7.8%和2.8%，增速分别回落3.2和8个百分点。3月份当月，全社会用电量约5139亿千瓦时，同比增长7.9%，增速同比回升2.3个百分点。获悉，一季度铁路货运情况也显示经济活跃度提升。一季度铁路货运量增速为15.3%，为2010年4月以来的最高值。其中3月份铁路货物发送量2.54亿吨，同比大增16.3%，是2010年3月以来的最高值，2010年3月铁路货运量同比增速为17.4%。
对此，交通银行金融研究中心唐建伟认为，从工业用电和铁路货运来看，经济回暖已经得到确认了，这些数据向好，与基建投资加快有关。但是，铁路货运的增速高可能和工业品价格上升过快有关。“因为一季度钢铁等价格上升过快，使得企业有一个被动补库存的过程。”唐建伟说。数据显示，3月份PPI(工业生产者出厂价格)同比上涨7.6%，主要反映在重工业产品上。这些产品价格上升，带动了生产加快，工业用电就是证明。