2005年以来，我国的柴油机（中国柴油机市场前景调查分析报告）市场在下游汽车、农机、工程机械等行业的快速发展的拉动下快速增长，2005年，市场规模达到790万台，2006年交2005年增长12.7%，市场规模达到890万台，2007年市场规模为1010万台，增速为13.5%，2008年受金融危机影响，市场规模下降了3%，市场规模为980万台，2009年市场规模达到1070万台，增速为9.2%。
2010-2012年，我国经济在国际经济好转的环境下将进一步快速发展，大环境的转好，直接有利于我国的柴油机市场的增长，同时随着我国农业机械化的快速发展，以及我国汽车生产的快速发展使得我国的柴油的下游需求将保持稳定的增长。
实现我国汽车减排目标的可行途径有5条：利用传统汽车和内燃机减排技术；推广柴油轿车、柴电混合动力；替代能源的使用；汽车的小型化、轻量化、电子化；电动汽车技术。
以上途径都可以实现汽车的节能减排，但是从全过程、全产业链、全生命周期看，柴油机是迄今为止最有效的动力装置。从能量密度和功率输出密度看，内燃机依然是车用动力的最佳选择；从车用动力的综合效率看，传统内燃机的效率具有优势；燃料电池虽然具有良好的发展前景，但目前技术成熟度和成本依然存在问题，需要不断研究。而且地球上还蕴藏着丰富的石油和其他石化资源，发展以柴油机为代表的传统汽车动力系统(包括柴电混合动力系统)大有可为，依然具有广阔前景。