随着海外市场开拓，产品出口增加，汽车球铁铸件（汽车球铁铸件项目可行性研究报告）企业存在人民币汇率变动的风险。对策和措施：针对此风险，采取签署敞口合同，逐步采取远期结售汇的方式，分散汇率风险。
汽车球铁铸件行业面临的宏观经济风险主要是指，由于国内经济形势变化影响到下游行业发展，从而造成汽车球铁铸件行业需求的波动而带来的风险。国内宏观经济对汽车球铁铸件行业市场规模产生直接的影响。
从2008年一季度到2009年四季度，8个季度的GDP增幅分别达到：10.6%、10.1%、9%、6.8%、6.1%、7.9%、8.9%、10.7%。汇总起来，我们可以清晰地看到，中国经济走出了一个的“V”型反转态势。我国经济形势已经开始逐步好转，汽车球铁铸件行业面临的宏观经济风险较小。
国内外宏观经济环境变化较大，国家出口退税、关税政策、金融政策的调整对企业的影响不易控制，增加了汽车球铁铸件企业平稳运行的难度。
与金融危机爆发前相比，铁矿石、生铁等汽车球铁铸件的原材料价格一直处于低位运行，随着国内、外大宗商品的价格运行规律，各种原材料价格出现上升趋势将直接影响产品成本。
汽车球铁铸件的下游风险主要指下游对汽车球铁铸件的应用风险，由于球铁的比重较大，而镁合金、铝合金铸件比重较小，更适合汽车的节能减排需求，铸件受到汽车生产企业的欢迎，下游由此可能减少汽车球铁铸件的需求，不利于汽车球铁铸件行业的发展。