作为在俄罗斯投资规模最大的中资制造业项目，长城汽车图拉工厂是中国汽车企业在海外首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂，设计年产能15万辆，一期建成年产能8万辆。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，长城汽车产品是否受欢迎？8万辆产能未来能否消化？长城汽车提供了一组数据来佐证，2017年，长城汽车在俄销售1894辆，同比增长78%；2018年销售3213辆，同比增长69.6%；2019年1月份-4月份，销量达到2055辆，同比增长192.3%。
在俄罗斯主销车型哈弗F7，定价要比类似的韩国车低1万元到1.5万元，比途观低的更多。虽然长城在国外不强调性价比，但依然是性价比很高的品牌，长城瞄准的竞争对手就是韩系车。俄罗斯的冬天寒冷且漫长，每天街道都会撒盐除冰，这种工业用盐除了含有盐分，还有多种碱性成分，这对车漆防锈以及底盘抗腐蚀的工艺是极大的考验。几个冬天下来，哈弗的车型在这方面是没任何问题的，同级别的其他国家的品牌车型就不一定了。现在有50%的新客户是由老客户继续换购哈弗和亲朋好友介绍构成的。
据介绍，除了供给俄罗斯市场，长城汽车以图拉工厂为跳板，在图拉工厂生产的优质产品也将辐射哈萨克斯坦、阿塞拜疆、摩尔多瓦、吉尔吉斯斯坦等俄罗斯周边国家。优越的地理位置使其成为长城汽车打通亚洲和欧洲市场的重要节点，也将推动图拉州成为重要的出口基地。