东风公司早已开启由内而外的变革，并于2018年取得多重突破，首获“中国外观设计金奖”、东风1.0T发动机跻身“中国心”十佳发动机、人工智能车机系统WindLink3.0达到行业领先水平……加速朝“五化”（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）奔跑，全方位提升汽车自身的核心竞争力。
“要统一意志、统一行动，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，加快掌控汽车核心技术与资源，推进新能源汽车事业发展。”在2018年战略研讨会上，东风公司董事长、党委书记竺延风指出。对走势预判精准的东风，在车市寒冬中火拼新技术和新产品。2018年，东风新能源乘用车进入快速发展期，销售5.1万辆，同比增长223%，连续三年实现快速增长。在新能源汽车最核心的“三电”领域，东风公司的布局已基本落地。
东风公司旗下各子公司皆加快在新能源市场的步伐，东风风神E70续航里程达到行业领先，东风日产推出了首款国产纯电动汽车轩逸纯电，神龙的富康新能源汽车也已面向市场。在炙手可热的智能网联与共享出行领域，东风公司同样不遗余力。2018年，东风推出5G自动驾驶样车等，无人驾驶Minibus也已开发完成，这些足以看到东风在寒冬奔跑的努力。
新业务大幅突破的同时，东风公司以产品结构优化调整为突破口，着力提升产品市场竞争力，乘商比例达85：15，综合抗风险能力强，是目前国内汽车产品品种最齐全，产品结构最优的汽车集团，进一步增强了过冬御寒的能力。
东风公司通过技术创新加快转型升级，2018年乘用车共投放10余款新品，包括搭载WindLink3.0人工智能车机系统的全新一代东风风神AX7等。日前，东风开启技术中心新布局，为东风新能源汽车、智能网联汽车、产品结构优化持续赋能。
此外，东风公司深化改革，坚持体制机制放活，加快激发干部员工干事业的动力和决心，和坚持主动承担央企责任，加快三大攻坚战进程，多方面发力，不断为企业高质量发展输入新鲜血液。