目前，欧洲不乏愿意从LG新工厂购买电池的汽车制造商，其中包括捷豹、大众集团、雷诺-日产和戴姆勒等领先品牌。值得关注的是，电动车电池的安全性被提到大众和LG此次合作非常显著的位置。为了确保由LG供应的电池质量和性能稳定，大众汽车负责电动汽车业务的主管已经与LG方面的负责人在LG位于波兰的工厂进行了会面，决定组成特别工作组来解决电池供应中的各种问题。大众汽车认为在电池供应过程中，由于使用了新的电池技术，在电池生产、电池封装等方面可能会存在隐患。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，大众汽车负责电动汽车业务的高管托马斯·乌尔里希（TomaszUlrich）表示，虽然LG生产的电池在消费级电子产品上被广泛应用，但是LG在生产电动汽车用电池方面的经验还相对较少。电动汽车使用的电池对制造工艺的要求更为严格。的研发团队中有非常强大的一支队伍专注于研究电池，包括电池化学方面的研究。同时，我们和中国本土的供应商也在围绕着下一代电池开展合作。在电池方面，大众集团面临最大的挑战可能是需要达到足够规模。而为了应对这一挑战，大众将会有更多的合作伙伴。
未来新能源汽车的电池制造由电池企业来制造，而电池包、电池管理系统则由主机厂来掌控，这个逻辑是对的。优势互补符合大众集团的利益，此前大众已经和中国本土电池生产商宁德时代进行了合作。同时，殷承良也指出电池的安全性也是主机厂特别注重的要素。