中国核电世界版图
3月30日上午，雨后的布拉格天朗气清，在伏尔塔瓦河畔的佐芬宫里，中国国家主席习近平同捷克总统泽曼共同出席了中捷经贸合作圆桌会。在两国元首的见证下，两国签署了多项协议，其中包括了合作建设核电站及开发第三国核电市场的备忘录，这意味着继英国、阿根廷等国之后， 中国核电 在海外市场上又迈出了一步。
近几年来，核电（核电项目可行性研究报告）已经成为“中国品牌”里的一张耀眼的“名片”。凭借自主创新和全产业链发展，中国核电技术已经跻身世界第一方阵。1997年，中国核动力研究设计院老基地办公楼里，常常能听到十几个技术人员激烈讨论的声音。他们提出了“177堆芯”的概念，并在论证百万千瓦级核电站方案的主要参数。堆芯是核电站的“心脏”，提出改变核反应堆堆芯容量，意味着中国要开发真正属于自己的核电堆型了。这就是中国目前主推的核电品牌“华龙一号”诞生的源头之一。事实上，中国的核电技术长期处于国产率低，受制于人的困局。由于核心技术掌握在其他国家手中，我国不得不高价从海外进口核电装备。比如近几年来，我国就从美国西屋公司和法国进口第三代技术。然而，引进过程并非一帆风顺，许多进口设备需要通过外贸协商来解决，还不时遇到订货短缺，坐地起价的问题。同时，一些外国企业在出售设备时往往附加苛刻条件，如中国国产的核电堆型不能在国外市场与该公司竞争等，这让很多核电人“如鲠在喉”。
为了不再受制于人，中国加紧研制属于自己的核电技术。“华龙一号”就是在这样的背景下诞生的。“华龙一号”是由中核集团和中国广核集团合作研发设计的具有自主知识产权的三代核电技术。据中核集团“华龙一号”总设计师邢继介绍，“华龙一号”具有完整自主知识产权，覆盖了设计技术、专用设计软件、燃料技术、运营维护等领域。2014年，“华龙一号”通过了国际原子能机构(IAEA)反应堆通用设计审查。目前“华龙一号”的国产化率至少在85%以上，绝大部分关键设备完全可以立足国内生产。作为能源消费大国，减少对化石能源的依赖，中国发展核电是必然选择。核电能源具有高效性的特点。同样是100万千瓦的装机容量，火电厂需要的燃料每天都要一列40节车厢的火车运送，而核电厂所需要的燃料一年只需要一辆重卡即可。两者相差10万倍。然而，核电的安全问题却屡屡挑战着民众脆弱的神经，更加成为政治、经济因素之外，阻挡核电出口的最大障碍。那么，中国的核电站安全吗?
2014年海牙第三届核安全峰会上，习近平主席郑重向世界阐述了理性、协调、并进的中国核安全观。2016年3月31日至4月1日，中国国家主席习近平再次出席在美国华盛顿举行的第四届核安全峰会，这充分显示了中国在国家层面对核安全的重视。竞争激烈的国际核电市场，早有美国、法国、俄罗斯、日本等国家的龙头企业盘踞多年。近年来，在“一带一路”战略构想的刺激下，世界核电版图上的中国“坐标”越来越清晰，中国核电的海外出口也开始持续发力。对于核电出口来说，一个重大机遇就是“一带一路”战略的提出。“核能在一个国家不仅仅是能源，还代表一个国家的综合国力。所以“一带一路”的很多沿线国家都希望发展核能。”钱智民说，“核电出口带来的产值是巨大的，每一台核电机组直接带动的产值大概在300亿元人民币左右，相当于30万辆汽车的出口价值。”
近年来，我国核电已经成为与高铁并驾齐驱的拳头产品，中国陆续与阿根廷、英国、罗马尼亚、肯尼亚、捷克等国签署了核电合作协议或备忘录。据钱智民介绍，目前中核集团已累计向7个国家出口6台核电机组、5座微型反应堆、2个核研究设施及1座研究堆。现在正与英国、法国、埃及等近20个国家商谈核电及核工业产业链合作。对于目前的发展形势而言，中国核电出海正当其时，中国也在不断根据市场情况调整着自己的步伐。3月17日，由中核集团和中广核集团共同出资的华龙国际核电技术有限公司揭牌成立。这意味着此后“华龙一号”“走出去”进一步形成合力。而中国对核电发展的长期规划是，到2030年，力争形成能够体现世界核电发展方向的科技研发体系和配套工业体系，并全面实现建设核电强国目标。