在日前举办的“推进大气污染治理和水环境建设”新闻发布会上，北京市环保局总工程师于建华表示，北京正在会同相关省区市牵头编制京津冀和周边地区大气污染防治的中长期规划，明确区域大气污染治理的时间表和路线图，推进京津冀三地统一实施机动车国五排放标准。
京津冀大气污染防治（大气污染防治项目可行性研究报告）拟实施新举措。北京今年计划投入165.4亿元用于大气污染治理，聚焦治理散煤、高排放车、城乡结合部三大领域。天津将进一步削减煤炭消费总量，到2020年PM2.5浓度比2015年下降25%。《河北省大气污染防治条例》也于1月25日正式发布，将于3月1日起施行。
明确大气污染治理目标
北京计划今年投入165.4亿元用于治理大气污染，并提出年末PM2.5浓度下降5%左右的目标。
据介绍，今年北京市治理大气污染将打响三大战役，主要围绕治理散煤、高排放车、城乡结合部展开。今年北京将实施400个村煤改清洁能源，完成3000蒸吨左右燃煤锅炉清洁能源改造;再淘汰退出300家污染企业，提前一年完成五年淘汰退出1200家的目标。同时，2016年将修订《北京市空气重污染应急预案》，完善预警启动条件。
针对机动车治理，于建华表示，高排放车是重点。2016年将再淘汰20万辆高排放的老旧车，力争出台实施第六阶段车用燃油地方标准，全市新能源车推广应用规模累计达到5万辆。
多举措推进大气污染治理
作为京津冀大气污染治理重点区域的天津、河北，也在近期提出今年大气治理的明确目标。
天津市在政府工作报告中提出，未来天津将进一步削减煤炭消费总量，中心城区、滨海新区核心区实现无燃煤化。天津将全面加强大气污染防治，进一步削减煤炭消费总量，到2020年，PM2.5浓度比2015年下降25%。
将于今年3月1日起正式实施的《河北省大气污染防治条例》提出，县级以上人民政府应当优化产业布局，逐步将钢铁、水泥、平板玻璃、化学合成制药、 有色金属 冶炼、化工等重污染企业搬出城市建成区和生态红线控制区。在完成落实技术改造措施和达到排放污染防治标准要求后，迁入工业园区。
分析人士认为，京津冀各省市在今年地方“两会 ”上对大气污染防治提出新目标，聚焦严控燃煤污染、工业污染防治、高排放车治理，将在煤炭清洁化利用、机动车尾气治理、环境监测等多个领域利好大气治理相关上市公司。
此外，《条例》规定，应建立京津冀大气污染预警联动应急响应机制，统一重污染天气预警分级标准，加强区域预警联动和监测信息共享，促进大气污染防治联防联控。