目前，我国已安装的天然气管道压缩机（中国压缩机市场调查研究报告）组中，燃驱机组约占66%。由于电驱机组比燃驱机组具有初期投资少、易维护等优势，并随着天然气价格的进一步提高，电驱机组在未来经济比选中将更具备优势，选用电驱机组比例会逐渐增大。
但是，由于我国天然气资源主要分布在西部，管道大部分途经荒芜地带，外电依托条件差，一段时间内燃气轮机仍将是我国天然气管道压缩机的主要驱动选型。
目前，国内长输天然气管道用燃气轮机和变频电机基本都为进口机组，市场被国外在该领域具备世界先进水平的供应商所垄断。
尽管如此，随着各类压缩机组在我国天然气管道上应用规模的不断扩大，为方便机组维护保养，各制造商都加大了在中国配套生产辅助设备的比例，进排气系统、过滤系统、支撑结构及控制系统等辅助系统均实现了在国内制造。
同时，国内的压缩机组制造商也在积极引进先进技术，加强与国外供应商在研发领域的合作，并且在西气东输管道系统上已经成功实现了国产化机组的应用。未来几年，在西气东输管道二线的 5座压气站上将投用8 套国产化压缩机组，其中6 套由变频电机驱动、2 套由燃气轮机驱动。
除此之外，还有3 座压气站尝试使用进口变频电机驱动国产压缩机。尽管我国近几年来对燃气轮机和变频电机的重视程度越来越高、科研力度不断加大、国产化也取得了初步成果，但是，由于在材料和工艺等核心技术上的欠缺，距离大规模国产化还任重道远。
燃气轮机驱动仍将是管道压缩机驱动的主要方式，但天然气价格提高，电驱机组将在经济比选中更显优势，新建管道中电驱机组的比例会更高，例如西气东输二线东段电驱机组站场约占2/3，中缅天然气管道境内部分、川气东送管道全部使用电驱机组。