天然气压缩机（中国天然气压缩机市场调查研究报告）按其驱动装置主要可分为燃气轮机、电动机和燃气发动机3种。电驱机组的应用比例将提高。目前已安装的天然气压缩机组中，电机驱动约占22%，燃气轮机驱动机组约占66%。
燃气轮机是利用管输天然气作为燃料，与压缩空气混合燃烧，产生高温高压气体膨胀做功来带动压缩机的一种长输天然气管道站场常见驱动方式。
燃气轮机主要由燃气发生器和动力透平组成，同时，配备空气过滤、燃料气、润滑油等辅助系统。燃气轮机具有输出功率大、可与离心式压缩机直连等优点，并且燃料气取自于管输天然气，供应可靠。
但是，燃气轮机也存在体积大、易损件多、故障率高、维护保养难、废气排放量大等缺点，同时，热效率低且输出功率受环境因素影响很大。
变频电机通过联轴器和齿轮箱间接驱动压缩机，是另一种长输天然气管道站场常见驱动方式。变频电机主要由变频器和交流电动机组成，同时，配备控制、润滑油等辅助系统。
变频电机具有结构紧凑、易损件少、可靠性高、维护费用低等优点，并且效率高、对环境敏感程度小，无废气排放。
但是，由于受外部电网的限制，变频电机只适用于有充足电力供应的地区，同时，需要消耗大量经过过滤后的地下水对变频器和电动机进行循环冷却。
目前，天然气压缩机以及其所需燃气轮机、电动机都已经实现了国产化，并在西气东输的一、二、三线中顺利使用。