原油价格不断下跌,并跌至六年来最低位,成品油调价窗口再次开启。今日,成品油价迎来年内“五连跌”。
本轮计价周期内,国际原油市场仍为摆脱供应过剩的大环境,而且因美国石油钻井数量连续第四周增加,市场对原油供应过剩量增加的担忧加大。
分析师表示,本次成品油（成品油行业发展研究报告）下调落定后,各省93#汽油零售升价将全面跌至“五元时代”。
受此影响,地炼企业陷入巨额亏损,目前已有多家炼厂停产,而且预计后期还会不断有炼厂进入停工检修。
而从目前来看,国际油价仍受困于供求矛盾,呈现下跌态势,不但没有好转的迹象,且利空因素不断增加。
分析师认为,如若下半年行情无好转,地炼巨亏的局面将再度加剧。
油价全面进入“五元时代”
昨日下午,发改委宣布8月19日0点将下调汽柴油限价,每吨汽油下调210元、柴油下调205元,折合每升90#0.15元、93#0.16元、97#0.17元、0#0.17元。
此次下调后,成品油价实现年内“五连跌”。
按照中宇资讯的测算,本次成品油下调落定后,各省93#汽油零售升价将全面跌至“五元时代”;柴油方面来看,各地最高零售限价仍将维持五元区间,但据了解目前加油站多有额外优惠,个别省份实际零售价将有跌至“四元时代”的可能。
而从目前来看,原油价格仍旧没有好转的迹象。除了供过于求的基本矛盾仍旧存在,近期又增加了新的利空因素。
贝克休斯数据显示,美国原油钻井数量增加到了672个,是5月份以来的最高水平。北美和OPEC的产油过剩、石油需求增长缓慢导致国际原油供求失衡。
“在油市供应过剩的背景下,欧佩克及非欧佩克石油产出维持高位,均无缩减产量迹象。”分析师桑潇表示,而全球范围内经济形势不理想打压能源需求前景,尤其是近日人民币意外贬值除了引发了我国能源需求不足的忧虑情绪外,金融市场不稳定的状况,也进一步利空全球经济回暖的步伐,由此引发的供应过剩局面、甚至供应过剩情况加剧的预期,均给国际油价走势带了极大的阻力,国际油价仍有进一步走低的可能。
因此,国内成品油价也将继续承压。
“后期即便油价不会大幅下跌,反弹上行也较为困难。预计下一轮成品油小幅下跌或搁浅的概率偏大。” 分析师李彦称。
多家地炼企业巨亏停工停产
值得注意的是,由于原油价格不断下跌,并跌至六年最低位,导致国内地炼企业利润被深度挤压,其生产意愿不强,停工停产率处于高位。
据相关监测数据显示,地炼企业陷入巨额亏损,目前已有多家炼厂停产,而且预计后期还会不断有炼厂进入停工检修。截至8月18日,山东地炼方面,93#汽油较8月4日相比下滑幅度在57元/吨左右,0#柴油方面较8月4日相比下滑幅度在82元/吨左右。
需要一提的是,成品油价格“五连跌”后,山东地炼汽柴油生产成本小幅下跌,本周山东地炼炼制胜利原油利润为-508.65元/吨,较上次调价利润再度萎缩18.59元/吨。
分析师谢萌萌称,政策性下调再度将地炼行业发展推向墙角,进退难定。而利润萎缩不是地炼当前的主要困境,政策面及大环境的集体唱空也加深了地方炼厂的窘势。如若下半年行情无好转,巨亏局面将再度加剧。