今日零时起,国内汽柴油价迎来每吨95元、90元的小幅下调。而从多家机构获悉,此次下调或仅仅是一个小前奏,在当前的国际油价形势下,国内油价在一轮调整中有望迎来大幅下调。
国内油价迎今年第五次下调 上半年总体上涨
近一个月来,国际原油价格持续震荡。在此形势下,国内油价上一轮调价以搁浅收尾。而在本轮调价周期内,因国际原油价格在最后两个工作日的大幅走跌,国内油价调整最终得到落实,但下调幅度创年内最低。
按照汽柴油(汽柴油市场调查研究报告)每吨分别下调95元、90元的幅度,折合90号汽油、93号汽油每升下调0.07元,0号柴油每升下调0.08元。分析师胡慧春表示:“以一辆百公里耗汽油10升、月跑2000公里的小型私家车为例, 93号汽油每升下跌7分钱,在下一次调价前(约半个月),该私家车主的燃油费用将减少7元。而一辆载重50吨,月跑1万公里,百公里耗油38升的重型卡车将减少152元左右的油耗成本。”
据了解,经过此次调整,国内油价上半年涨跌次数持平,但价格总体上仍呈上涨趋势。涨跌相抵后,93号汽油上涨0.28元/升,0号柴油上涨0.25元/升。
批零差价大持续拉大 加油站利润可观
由于需求疲软,今年以来,国内汽柴油批发价始终跟不上国内最高零售价的调整步伐。而在本次成品油价下调落定之前,国内汽柴油批发价再次迎来新一轮价格下跌,批零差价进一步拉大,批零价差超千元。
卓创资讯监测数据显示,截至7月7日,国内主营93号汽油均价为7429元/吨,较6月23日(上一周期届满之日)已累计下跌206元/吨,山东地炼93号国IV汽油均价在6012元/吨,较6月23日下跌498元/吨;主营单位0号柴油均价为5549元/吨,较6月23日下跌150元/吨,山东地炼0号柴油均价为4866元/吨,较6月23日下跌150元/吨。
下个调价窗口7月21日打开 多机构预测或大跌
本次调价落实,也意味着下一个计价周期也将开始。根据成品油新定价机制“十个工作日一调”原则,下一轮成品油调价窗口将于7月21日24时开启。
由于近期国际原油市场利空不断,多家机构均预测国内汽柴油价下一轮调价将迎来大跌。
分析师李彦表示,近期原油市场利空不断增强,希腊债务危机困局难解,使得交易商忧虑加重;伊朗核问题达成协议也显乐观,其原油出口有望增长;另外美国和OPEC国家的真实原油产量有增无减,也使得供应过剩的压力延续;加之美元汇率强势,国际油价受多方不利抑制。
“当前利空明显占据上风,开始全面压制利好。预计下一轮成品油下跌的概率偏大。” 李彦说。
分析师王能也认为,在国际原油价格不出现大幅反弹的情况下,国内油价下一轮调价或迎来大跌。
分析师桑潇也表示,未来国际油价走势举步维艰。不过她也强调,国际油价一路下行的可能性也不大。“短期内国际油价走势仍将乏力,不排除受突发事件影响再次出现下挫的可能。”