6月23日上午,贵阳市首批100辆甲醇新能源出租车正式投放运营,标志着贵阳市正式成为继晋中、宝鸡、兰州和上海之后,又一个国家甲醇汽车的试点运行城市。
在投放现场了解到,此次贵阳市首批投放100辆甲醇出租车试运行。本次甲醇新能源出租车投放公司、贵阳吉德士出租车公司总经理陈贵生介绍说,如试运行期间效果能达到预期要求,今年内将在贵阳市陆续投放甲醇（甲醇市场调查研究报告）出租车300辆,并可能在后续不断增加数量。
甲醇出租车不仅拥有环保优势,经济效益上也有不小的吸引力。经过层层报名筛选、成功开上首批甲醇出租车的仇德亲师傅算了一笔账,按照目前的燃料价格,甲醇汽车每公里的燃料成本为0.39元左右,同款同排量汽油车每公里成本至少0.65元,按照每年运行9万公里计算,光是油钱就可以节约近2万元,加上新能源补贴,开甲醇出租车的收入远比传统出租车可观。
此外,这一批新投放的甲醇出租车,加入了刷卡消费等新功能,并可实现汽油、甲醇两用,便于出租车司机随时加注和补充能源。为了解决甲醇出租车的能源加注问题,目前贵阳市已与中石油、中石化合作,在贵阳市区不同地方设置了5个新能源加注站及简易撬装站若干。
“现阶段已可以满足投入试点甲醇出租车的需求,但随着投放数量的不断增加,我们还要增加加注站的数量。”贵阳市工信委原材料装备处处长王强介绍说。
据介绍,在贵阳市投放成功后,下一步甲醇出租车还将在贵州全省范围内推广,试点地区包括遵义、安顺、六盘水、毕节等。