经历了6月8日的短暂下调后，国内汽、柴油价格调整的步伐或将暂停。23日是国内成品油价格调整“窗口”。市场预测，由于本计价周期内国际原油（原油行业发展研究报告）价格涨跌互现，预计本轮汽、柴油价格调整或因幅度小于调价“红线”而迎来年内第三次“搁浅”。
石油价格系统19日发布的最新数据显示，6月18日一揽子原油平均价格变化率为0.50%。6月19日是本计价周期的第九个工作日，6月23日是本计价周期的第十个工作日，汽柴油调价窗口将开启。
本轮计价周期初期，国际原油价格受美国原油库存连续下降影响而强劲反弹，原油变化率由最初的负向运行迅速转正。随后，在美元汇率转强，及全球供应过剩忧虑打压下，欧美原油期货价格震荡下行，拖累原油变化率涨幅不断收窄。
18日在卢森堡举行的欧元区财长会议上，希腊未能与国际债权人达成一致，债务谈判再次搁浅，欧元区定于22日召开领导人紧急峰会商讨对策。同日，沙特石油大臣表示，由于全球需求上升、库存下跌等因素，他对未来几个月的市场表示乐观。市场分析认为，这表明沙特有望继续提高产能。主要受这两个因素影响，19日国际原油期货价格收盘下跌，这也使得本计价周期内国内汽、柴油调价或将再次搁浅的预期更为强烈。
我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。