据了解，近期，神华、中煤等国内大型煤炭（中国煤炭行业发展研究报告）企业在大秦线春季集中检修之际下调煤价，且降幅明显高于预期，此前市场观望气氛得到稀释，助推港口库存回落。业内分析认为，受多重利好影响，近期煤价跌幅有望收窄。
4月7日，中国太原煤炭交易价格指数为79.88点，较上期下跌0.05点，跌势减弱。除长治地区动力煤价格有所下跌外，其余地区煤种价格均弱势持稳。尽管大同、朔州地区主要煤企暂未出台4月份价格，但随着大型煤企陆续下调价格，电厂采购情况有所好转。
港口方面，近期港口煤炭运输呈现去库存态势。清明小长假期间，秦皇岛港煤炭库存回落至778万吨，较节前减少12万吨。
但煤炭淡季已经来临，下游煤耗明显下滑。沿海主要电力集团存煤可用天数仍在22天上下震荡运行。下游用户采购补库意愿仍未明显回升，仍以少量刚性采购为主。
有分析师表示，目前环渤海5500大卡动力煤的实际成交价已低于440元／吨，甚至个别价格低于430元／吨，多数煤企已失去利润。随着煤价下跌，今后停产煤矿将越来越多，煤企主动降价的空间也将越来越少。
分析认为，由于供需严重失衡，煤价下行趋势难改，但随着低价逐渐对进口煤和国内煤炭产量产生“挤出效应”，加之大型煤企结束价格战，各地遏制超产力度或将增强，国内煤炭供给面将进一步收缩，今后煤价下行空间不大，跌幅有望收窄。