进入12月以来，主产地煤价指数持续上涨。分析认为，近期电煤需求略有回暖，产地煤（中国煤行业发展研究报告）价窄幅上扬，煤价或在僵持中“挪向”双方平衡点。
继神华、中煤、同煤、伊泰等大型煤企率先提价后，近日山西多地煤企相继“跟涨”。12月15日，最新一期太原煤炭交易价格指数为82.14点，环比微涨0.02点。其中，忻州部分煤企上调部分品种价格10元/吨，潞安集团在售价不变的基础上降低优惠幅度，每吨变相涨价5元至10元。
港口库存上扬势头减弱，下游需求略有回升，成为支撑煤企“跟涨”的重要因素之一。在秦皇岛港，铁路调进量受限后，煤炭装船量已回升至60万吨以上。广州港进口煤船数量大幅回落，国内煤船有所回升。
然而，不利因素也在累积。尽管天气转冷后电厂耗煤略有增加，但火电企业库存高企，存煤可用天数仍在20天以上，加之水电仍在发力，下游采购积极性依然不高。同时，途经晋东南煤田、河南鹤壁矿区、山东兖州矿区等重要煤焦生产基地的中南铁路通道将于今年年底通车运营。“西煤东运”打破煤运瓶颈的同时，利空煤价。
分析认为，煤价“两连涨”后，大型煤企提价效应不断减弱，随着近期利好、利空消息不断涌现，煤电博弈陷入僵持。在缺乏刚性支撑的背景下，各地煤企保价心态较强，煤价涨幅进一步收窄后或将持稳。