据了解，根据现行成品油定价机制 “十个工作日一调”原则，国内新一轮成品油（中国成品油市场调查研究报告）调价窗口将于本月31日24时打开。不过，有机构表示，由于国际油价在本周期内连续下跌，本次油价下调格局已基本无悬念，国内油价调整将上演“七连跌”。
据悉，10月27日，国际原油价格因高盛调降油价预估而双双走低，但随后跌势引发回补空头，且美元走弱限制了油价跌幅，国际原油期价微幅收跌。金银岛提供的数据显示：纽约商品交易所主力合约12月原油跌0.01美元，收于每桶81美元，跌幅是0.01%。洲际交易所伦敦布伦特原油12月合约跌0.3美元，收于每桶85.83美元，跌幅是0.35%。
不过虽然国际油价跌幅收窄，本轮国内油价下调的格局却已难以扭转。有分析师表示：“本轮计价周期中，国际原油期价转为持续震荡走势，变化率负向区间波动，但由于首个工作日变化率就达到-5.66%，因此目前预计下调幅度远超调价红线。”
据了解，如果本次国内油价下调落实，将为今年以来的第11次下调，并将创下成品油调价机制形成以来首次“七连跌”。
在上一轮国内油价调整中，国内油价曾创下2014年历次下调幅度之最，不过这个纪录很有可能在本次调整中再次被打破。卓创监测模型显示，截至10月27日收盘，第7个工作日的原油变化率为-6.10%，对应的下调幅度约为305元/吨。由于距离十个工作日还有三个计价日，下调幅度有望进一步拉大。
据悉，国内成品油批零市场方面，市场地域差异逐渐显现。据悉目前华东、华北等个别主营单位国三柴油实际出货价已触及6950元/吨的低位，而西南个别地区因资源到位不畅以及销售进度尚可出货价仍保持7400元/吨左右的高位。
据分析师介绍，由于此前几次零售价下调后，成品油批发价下调幅度明显小于零售跌幅，从而导致批零价差逐渐缩窄，加油站零售利润少之又少，甚至已面临倒挂的风险。
而有关机构的数据也显示，目前其监测京沪两千多家加油站中也主要是民营加油站在打折，国字头加油站只有零星一两家有打折优惠。