据了解，2014年下半年以来，我国成品油价格一直“跌跌不休”。据多家分析机构消息，由于国际油价在“十一”期间继续呈现下滑走势，本周期国内成品油（中国成品油行业发展研究报告）价格或将再度下调，10月17日，国内油价可能迎来史上首次“六连跌”。
有分析师表示，6月份伊拉克等地缘动荡局势引起全世界关注，地缘冲突持续升级，引发市场对油市供应中断的担忧等，推动油价连续走高，欧、美原油期货价格于中旬达到年内高点115.06、107.26美元/桶。之后不到四个月的时间，在一系列利空因素影响下，国际油价下挫逾20%，累计跌幅达到20美元以上。
除了油市供应充裕、需求疲软导致供大于求的局面外，其他像美国本土供需面、经济面也将直接影响WTI油价走势。另外，由乌克兰事件引起的美国等西方国家对俄罗斯的经济、能源方面制裁，以及俄罗斯方面的反制裁也对油价形成一定影响。
国内成品油价格水平在一定程度上依赖于国际油价。此前成品油“五连跌”以及即将到来的“六连跌”就是国际油价接连下挫的结果。而且，国内油价的持续下行打压市场气氛，加上国内经济形势不理想引发需求疲软的现状，成品油批发价格持续下行，社会诸多中间贸易商利润持续缩减，甚至出现亏损的局面。
以92#汽油及0#柴油来看，五次下调后，令汽柴油分别累计降低0.57元/升和0.65元/升，若本次降价幅度在300元/吨左右，“六连跌”将导致汽柴油累计跌幅分别超过0.8元/升和0.9元/升。